油泵電機的轉速可通過電壓、電流、頻率等多種方式控制。電壓控制是改變電源輸出電壓大小來調控轉速；電流控制則是通過改變電機電流大小實現精準控制，不過成本較高；頻率控制是改變電源頻率來控制轉速與功率，只是控制器和傳感器成本偏高。此外，還有依據相關參數建立模型來控制等方式，不同控制方式適用于不同場景與需求。

在實際應用場景中，依據相關參數建立模型控制油泵電機轉速也較為常見。比如根據電力驅動系統(tǒng)的電機轉速、電機扭矩、NTC溫度、油泵轉速建立電機最高溫度預測模型。先獲取某一時刻的相關參數，再依據這些參數和模型算出電機最高溫度，進而得出需求油泵轉速，最終實現對油泵轉速的控制。這種方式能夠有效控制油泵溫度，滿足系統(tǒng)在不同工況下的穩(wěn)定運行需求。

針對一些特殊車輛，如叉車，油泵電機轉速控制又有獨特方式。為解決電動叉車轉向時出現的問題，會采用對轉向電機轉速這個單一變量進行分段調速，實現轉向電機轉速的精確控制。在轉向啟動瞬間應用油量補償策略，轉向過程中應用線性控制策略。通過適用于叉車的與方向盤轉速正相關的轉向油泵電機調速系統(tǒng)，包括轉向控制單元以及連接的傳感器和編碼器，實現精確的轉向操作。

此外，還有一種通過接收整車控制器發(fā)送的控制指令，基于控制指令控制油泵電機按設定轉速工作，給轉向油罐提供液壓油的方式。同時，獲取油泵電機所處的實時環(huán)境溫度，以及油泵電機的轉速偏差與環(huán)境溫度之間的對應關系，基于實時環(huán)境溫度以及對應關系，確定油泵電機的轉速補償值，進而對油泵電機的轉速偏差進行修正。

總之，油泵電機轉速控制方式多樣，每種方式都有其特點和適用范圍。無論是電壓、電流、頻率控制，還是基于模型、整車指令的控制，亦或是針對特殊車輛的特殊控制方式，都是為了讓油泵電機在不同工況下穩(wěn)定運行，滿足不同設備的工作需求，確保整個系統(tǒng)的高效與可靠。