手動油泵的工作原理是通過活塞的往復運動改變泵腔容積，實現(xiàn)液體的吸入與排出。當活塞向上運動，泵腔容積膨脹形成真空，單向閥2關閉，單向閥1打開，液體在大氣壓作用下吸入泵腔；活塞向下運動時，泵腔內油壓升高，單向閥1關閉，單向閥2打開，液體排出。如此循環(huán)往復，就實現(xiàn)了連續(xù)輸油，保障發(fā)動機油路正常運行，助力發(fā)動機順利啟動 。

手動油泵能如此精準地控制液體的流動，背后有著一系列嚴謹?shù)臈l件。首先，吸油室和油壓室必須相互分離，并且具備良好的密封性能。這就如同兩個獨立的房間，互不干擾，確保吸油和排油過程的穩(wěn)定。其次，依靠吸油腔體積的擴大來吸入工作液體，通過壓油腔體積的縮小排出液體，巧妙地利用了空間變化實現(xiàn)液體的輸送。最后，當吸油腔擴大到極限位置時，其空間要先和吸油腔切斷，然后再轉移到壓油腔中，這一操作保證了泵能夠連續(xù)穩(wěn)定地工作。

手動油泵一般由泵體、手柄、儲油箱和后座四部分組成。泵體內部有高壓工作室等部件，各個孔相互連通，其中兩個單向閥起著防止壓力油回流的關鍵作用，低壓閥和高壓閥則控制著壓力。手柄由壓桿和壓柄構成，通過銷子與泵體和柱塞相連，當操作手柄時，能夠帶動柱塞運動從而產生油壓。后座或油箱上設有加油孔和排氣孔，為整個工作過程提供必要的條件。

手動油泵憑借其獨特的工作原理和結構組成，在汽車發(fā)動機油路系統(tǒng)中扮演著重要角色。它通過活塞的往復運動以及各部件的協(xié)同工作，實現(xiàn)了液體的穩(wěn)定輸送和發(fā)動機油路中空氣的排出，為發(fā)動機的正常啟動和運行提供了有力保障 。