電動四輪皮卡的車內空間布局和傳統(tǒng)皮卡并不完全一樣。部分電動四輪皮卡會延續(xù)傳統(tǒng)皮卡雙排式空間布局，能容納五人左右且后尾設有貨箱，但在細節(jié)方面也有諸多差別。比如美國造車新勢力公司Lordstown Motors的純電動皮卡Endurance，中控臺下方左右聯(lián)通，還有貫穿式大屏等獨特設計。而傳統(tǒng)皮卡各車型也有其既定規(guī)格?？傊?，兩者在整體框架有相似處，但細節(jié)設計存在明顯差異 。

從載人空間來看，雖然電動四輪皮卡和傳統(tǒng)皮卡大多都采用雙排布局以滿足多人乘坐需求，但電動四輪皮卡由于其電池布局以及設計理念的變化，在內部乘坐空間的細節(jié)設計上會有所不同。一些電動皮卡可能會更注重人體工程學，優(yōu)化座椅的調節(jié)范圍和舒適度，以提升駕乘體驗。相比之下，傳統(tǒng)皮卡可能更側重于實用性和通用性。

在貨箱空間方面，傳統(tǒng)皮卡有著較為成熟和固定的尺寸規(guī)格，像長城汽油皮卡風駿5汽油國六版就有明確的標軸版和長軸版貨箱尺寸。而電動四輪皮卡的貨箱，除了考慮承載貨物的基本功能外，還可能結合其電動化特點進行創(chuàng)新。例如，有的電動皮卡可能會在貨箱內設置一些充電接口等，方便用戶在使用貨箱裝載工具設備時進行供電。

另外，電動四輪皮卡中控臺下方左右聯(lián)通、貫穿式大屏等設計，這在傳統(tǒng)皮卡中并不常見。傳統(tǒng)皮卡的中控臺設計往往更注重功能性與簡潔性。而且電動皮卡電子換擋、電子手剎等新型操作方式的應用，也改變了車內空間的操作布局，這與傳統(tǒng)皮卡傳統(tǒng)換擋桿等布局大不相同。

綜上所述，電動四輪皮卡和傳統(tǒng)皮卡雖然都具備皮卡載人拉貨的基本屬性，在整體空間布局框架上有相似之處，但隨著電動化技術的發(fā)展，電動四輪皮卡為適應新的技術和用戶需求，在車內空間的細節(jié)、功能分區(qū)以及操作布局等方面都展現(xiàn)出了明顯區(qū)別于傳統(tǒng)皮卡的設計特點 。