小米汽車首個(gè)工廠落戶北京亦莊的決策并非偶然。

從政策看，北京亦莊政策極具吸引力。3 月和 4 月發(fā)布的政策對(duì)新能源汽車企業(yè)支持力度大。比如鼓勵(lì)整車廠商落戶，給予千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群龍頭企業(yè)最高 1 億元?jiǎng)?chuàng)新資金支持；對(duì)開展關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)的企業(yè)給予研發(fā)投入獎(jiǎng)勵(lì)，最高 5000 萬(wàn)元；鼓勵(lì)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化，最高給予 3000 萬(wàn)元資金支持。4 月政策還為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供便利，優(yōu)化道路測(cè)試管理辦法，支持場(chǎng)景試運(yùn)行及商業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)，制定自動(dòng)駕駛新產(chǎn)品應(yīng)用辦法，提供創(chuàng)新包容的市場(chǎng)環(huán)境。

從業(yè)務(wù)方面，小米收購(gòu)的深動(dòng)科技公司所在地也在北京，這有利于業(yè)務(wù)協(xié)同。

在人才培育上，北京有眾多高校，為汽車研發(fā)提供人才支持。

地理位置上，亦莊距離北汽新能源藍(lán)谷研發(fā)中心近，周邊還有奔馳研發(fā)中心、富士康精密組件及多家物流公司，形成區(qū)位協(xié)同優(yōu)勢(shì)。

此外，小米此前的智能工廠一期便落地亦莊，有一定合作基礎(chǔ)。

小米汽車自宣布造車以來(lái)，積極推進(jìn)各項(xiàng)工作。5 個(gè)月間進(jìn)行大量用戶調(diào)研和產(chǎn)業(yè)鏈考察，組建約 300 人的團(tuán)隊(duì)，還通過(guò)投資和并購(gòu)加速技術(shù)研發(fā)，如收購(gòu)深動(dòng)科技以縮短自動(dòng)駕駛汽車上市時(shí)間。目前，小米汽車已完成工商注冊(cè)，選址確定，接下來(lái)核心任務(wù)是推進(jìn)產(chǎn)品的定義和研發(fā)。