新能源電動貨車相比傳統(tǒng)燃油貨車，成本優(yōu)勢體現(xiàn)在購置、能耗與維護等多個方面。在購置上，雖初始價格高，但免購置稅，部分還贈牌照，且有補貼。能耗方面，電能價格親民，夜間低谷充電更能降低成本，能量轉換效率也高。維護時，無需復雜發(fā)動機保養(yǎng)，部件檢查簡單，電機耐用，剎車損耗小。綜合來看，新能源電動貨車成本優(yōu)勢顯著，值得關注。

從購置成本看，雖然新能源電動貨車初始購置價格通常高于傳統(tǒng)燃油貨車，像4米2輕卡燃油車購置成本約12萬，新能源車卻達18萬左右，新能源重卡與傳統(tǒng)重卡的購置成本差異更為突出。但新能源電動貨車可享受免購置稅的政策優(yōu)惠，在一些地方還附贈牌照，這在一定程度上減輕了購車負擔。而且各地還有購買新能源汽車的補貼政策，補貼金額在3000元到50000元之間，進一步降低了實際購車成本。

能耗成本是新能源電動貨車的一大亮點。充電成本遠低于加油成本，柴油輕卡城市路況百公里油耗約15升，一年運營4萬公里，油錢約4.8萬元；而純電動輕卡電耗約40度/百公里，一年電費約1.6萬元，差距十分明顯。并且，新能源貨車電池能量轉換效率高，能減少能源浪費，還可利用夜間低谷時段充電，使用低價電力資源，進一步降低運營成本。

在維護成本上，新能源電動貨車優(yōu)勢盡顯。它無需發(fā)動機，沒有機油、機濾、火花塞等部件，保養(yǎng)時只需檢查電池、線束、電機等部位，單次保養(yǎng)費用相對較低。例如，燃油車每行駛1萬公里保養(yǎng)一次，單次保養(yǎng)費用約500元，一年約2000元；新能源車單次保養(yǎng)費用約300元，一年約1200元。同時，電動貨車的電機比燃油貨車的內燃機更簡單耐用，許多純電貨車采用再生制動系統(tǒng)，能減少傳統(tǒng)剎車系統(tǒng)的損耗。

總之，新能源電動貨車在成本方面的優(yōu)勢是多維度的。盡管初始購置價格偏高，但在政策優(yōu)惠、能耗以及維護等方面的優(yōu)勢，使其綜合成本更具競爭力，未來隨著技術發(fā)展，其成本優(yōu)勢有望更加突出 。