新能源中技術(shù)相對成熟的有電池技術(shù)、風(fēng)電光伏技術(shù)等。在電池技術(shù)領(lǐng)域，氫能的煤氣化重整制氫等、核能的第四代核能技術(shù)等、生物質(zhì)能的沼氣工程技術(shù)、化學(xué)能的鋰離子電池等，都已取得一定成果。風(fēng)電光伏作為主流發(fā)電技術(shù)，經(jīng)濟(jì)性突出。此外，新能源汽車“三電”技術(shù)里，整車控制器成熟度較高，光伏發(fā)電在應(yīng)用和技術(shù)提升上也較為成熟。

在電池技術(shù)里，適合我國國情的煤氣化重整制氫和焦?fàn)t氣重整制氫技術(shù)，為氫能的發(fā)展提供了有力支撐。第四代核能技術(shù)、高溫氣冷堆技術(shù)和核聚變堆進(jìn)展，讓核能利用更加安全高效。我國大力建設(shè)沼氣工程，形成年產(chǎn)數(shù)十億立方米沼氣的能力，生物質(zhì)能得以充分挖掘。而化學(xué)能中的鋰離子電池，特別是有機(jī)聚合物鋰離子電池，在眾多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用 。

風(fēng)電光伏技術(shù)的成熟，為能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)巨大。風(fēng)機(jī)大型化技術(shù)的進(jìn)步，讓風(fēng)能捕獲效率更高，轉(zhuǎn)化的電能更多且更穩(wěn)定。在光伏領(lǐng)域，盡管存在一些發(fā)展難題，但不可否認(rèn)其技術(shù)已取得顯著成效。通過提高晶體硅太陽能電池轉(zhuǎn)換效率、減少硅用量，光伏成本不斷下降。隆基綠能自主研發(fā)的硅異質(zhì)結(jié)電池轉(zhuǎn)換效率達(dá)26.81%，更是展現(xiàn)了光伏發(fā)電技術(shù)的深厚底蘊。

新能源汽車的“三電”技術(shù)，其中電控里的整車控制器成熟度較高，它猶如汽車的“智慧大腦”，精準(zhǔn)調(diào)控各項功能。不過，國內(nèi)在電機(jī)、電控領(lǐng)域自主化程度相比電池領(lǐng)域，還有提升空間。

總之，新能源多個領(lǐng)域技術(shù)走向成熟，電池技術(shù)百花齊放，風(fēng)電光伏成為發(fā)電主力軍，汽車“三電”技術(shù)也各有突破。這些成熟技術(shù)不僅推動新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，更為全球能源轉(zhuǎn)型、綠色發(fā)展注入強(qiáng)大動力，在未來將持續(xù)綻放光彩，助力世界邁向可持續(xù)發(fā)展的新征程 。