2024款比亞迪海鷗的充電速度有快有慢，不同配置車型和使用環(huán)境下表現有別。中低配車型官方最大快充速度30kW，實測充電功率多在20kW以下，30 - 80%充電用時近1小時，速度較慢；高配車型官方最大快充速度40kW，實測大多時間能跑到30kW以上，相同電量區(qū)間充電用時37分鐘，速度相對較快。此外，低溫環(huán)境也會影響充電速度，京津冀地區(qū)充電較快，呼倫貝爾寒冷區(qū)則有所延長 。

在實際的使用場景當中，中低配車型的充電速度，對于那些有緊急出行需求的用戶來說，或許會顯得有些捉襟見肘。近1個小時的充電時長，可能會打亂原本緊湊的行程安排。然而高配車型僅需37分鐘就能完成30 - 80%的電量補充，這無疑大大提升了出行的便利性，減少了等待時間。

再看不同地區(qū)的環(huán)境影響。京津冀地區(qū)平均氣溫10°C ，這樣相對溫和的環(huán)境下，比亞迪海鷗僅需33分鐘就能完成充電。而在呼倫貝爾寒冷區(qū)，平均氣溫低至 -15°C，充電時間延長到50分鐘。這種差異表明，低溫會對電池的活性產生一定影響，進而影響充電的效率。

但從整體來看，比亞迪海鷗在充電速度方面還是可圈可點的。尤其是高配車型在正常環(huán)境下的充電速度，能夠較好地滿足用戶日常出行以及中短途旅行的需求。即便在低溫環(huán)境下，雖然充電時間有所延長，但也在可接受的范圍之內。不同配置車型的充電速度差異，也為消費者提供了更多的選擇空間，可根據自身的需求和預算來挑選最適合自己的車型。