比亞迪秦不同版本車型因動(dòng)力系統(tǒng)配置參數(shù)各異，加速性能也有所不同。比如秦 DM 混動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，百公里加速僅 5.9 秒；秦 EV 電動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出直接，百公里加速 7.9 秒；秦 PLUS DM-i 不同續(xù)航版本，因電動(dòng)機(jī)扭矩等參數(shù)差異，加速時(shí)間也有別，120KM 版本可達(dá) 7.3 秒。這些參數(shù)組合讓各車型在動(dòng)力輸出特性上各有千秋，展現(xiàn)出獨(dú)特的加速性能。

具體來(lái)看秦 PLUS DM-i 2023 款 DM-i 冠軍版 120KM 卓越型，其搭載的驍云 - 插混專用 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比高達(dá) 15.5，為動(dòng)力輸出奠定了良好基礎(chǔ)。同時(shí)，與之匹配的電動(dòng)機(jī)總扭矩達(dá) 325N·m。在急加速時(shí)，電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)對(duì)外提供驅(qū)動(dòng)力，使得車輛能夠迅速獲得強(qiáng)大的動(dòng)力支持，實(shí)現(xiàn)快速加速。而且在發(fā)動(dòng)機(jī)的低效工況區(qū)域，由電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，避免了動(dòng)力輸出的疲軟，進(jìn)一步保障了加速的流暢性與高效性。

再看比亞迪秦另一款車型，電動(dòng)機(jī)最大功率 110kW，最大扭矩 250Nm，在低速行駛時(shí)輕便靈活，能夠快速響應(yīng)駕駛者的加速需求。內(nèi)燃機(jī)為 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 99 馬力，最大扭矩 145Nm，在高速行駛時(shí)可提供穩(wěn)定動(dòng)力，幫助車輛保持速度。配合 6 速雙離合自動(dòng)變速器，換擋快速準(zhǔn)確，確保動(dòng)力傳輸?shù)钠椒€(wěn)順暢，為加速性能加分不少。

總之，比亞迪秦各車型憑借獨(dú)特的動(dòng)力系統(tǒng)配置參數(shù)，打造出了多樣且出色的加速性能。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)參數(shù)以及變速器等部件的協(xié)同配合，讓車輛在不同駕駛場(chǎng)景下都能有良好的動(dòng)力響應(yīng)，滿足了消費(fèi)者多樣化的駕駛需求，展現(xiàn)出比亞迪在汽車動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域的深厚造詣與創(chuàng)新能力 。