大眾中型SUV的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)頗為出色。大眾的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，核心的中央差速器有托森和瀚德兩種類型。像途觀的智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能自由分配動(dòng)力；攬巡的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)不同路況自動(dòng)分配前后輪動(dòng)力。這些不同的四驅(qū)技術(shù)，使得大眾中型SUV在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，能展現(xiàn)出良好的通過(guò)性與穩(wěn)定性，為用戶帶來(lái)優(yōu)質(zhì)駕駛體驗(yàn) 。

以途觀為例，其4MOTION智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)搭配2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和Tiptronic變速箱，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，且在正常行駛時(shí)優(yōu)先采用前驅(qū)模式，降低了油耗。而一旦遇到特殊路況，系統(tǒng)能在瞬間自動(dòng)調(diào)整前后輪動(dòng)力分配，保障車(chē)輛的穩(wěn)定前行。

攬巡的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也別具亮點(diǎn)。日常駕駛中，前輪驅(qū)動(dòng)能有效節(jié)省燃油，降低用車(chē)成本。當(dāng)車(chē)輛面臨復(fù)雜路況，如泥濘、沙地等，系統(tǒng)會(huì)迅速將動(dòng)力向后輪切換，大大增強(qiáng)了車(chē)輛的通過(guò)性，讓駕駛更加從容自信。

此外，大眾中型SUV的四驅(qū)系統(tǒng)在電子差速鎖等技術(shù)的輔助下，應(yīng)對(duì)交叉軸等特殊考驗(yàn)時(shí)，也能迅速介入，確保車(chē)輪始終擁有足夠的抓地力。無(wú)論是城市道路的濕滑路面，還是郊外的崎嶇小徑，都能輕松應(yīng)對(duì)。

大眾中型SUV的四驅(qū)系統(tǒng)融合了先進(jìn)技術(shù)與豐富經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)不同類型的中央差速器以及智能的動(dòng)力分配系統(tǒng)，它們?cè)诟鞣N路況下都展現(xiàn)出了卓越的性能。無(wú)論是追求燃油經(jīng)濟(jì)性，還是需要應(yīng)對(duì)復(fù)雜越野路況，大眾中型SUV的四驅(qū)系統(tǒng)都能滿足需求，為駕駛者的每一次出行保駕護(hù)航，帶來(lái)可靠且舒適的駕駛感受 。