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比亞迪 11 月銷量破 23 萬輛的銷售渠道有哪些變化？

比亞迪 11 月銷量破 23 萬輛，其銷售渠道主要有以下變化：

騰勢汽車方面，已被比亞迪控股，建立單獨銷售渠道，不再在奔馳 4S 店銷售。目前存在銷售網(wǎng)點少的問題，像北京、長沙等城市只有一個銷售網(wǎng)點，與王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)差距大，影響銷售面。而且只有騰勢 D9 一款車在售，其為國產(chǎn)高端 MPV，車型小眾，市場接受度有待提高。另外，產(chǎn)能也是限制因素，11 月交付量未達(dá)預(yù)期，增產(chǎn)是重點。

出口方面，11 月出口量為 12318 輛，有重大突破。但目前限制出口量的主要原因是產(chǎn)能，國內(nèi)訂車等車周期長，在不能滿足國內(nèi)交付的情況下，出口量維持較低水平。不過海外出口是提升品牌和整體銷量的重點，是個好時機。

從喜報來看，比亞迪今后要提升的地方在于提升騰勢汽車的產(chǎn)能，擴充產(chǎn)品線，同時繼續(xù)增加產(chǎn)能，加大出口量。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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