比亞迪新能源汽車價(jià)格相比同類型其他品牌，整體處于較高水平。

其王朝系列車型的產(chǎn)品均價(jià)達(dá)到 13.3 萬元，同比提升 1.4 萬元，高出其他中國(guó)品牌車型 2.8 萬元。

新能源產(chǎn)品均價(jià)達(dá)到 19.8 萬元，同比提升 2.7 萬元，高出其他中國(guó)品牌車型 5.6 萬元。

從平均單車售價(jià)來看，今年 1 - 7 月比亞迪已達(dá)到 15.18 萬元，不僅超過大眾，且差距在擴(kuò)大。

像秦、宋兩大系列中，秦 7 月銷量近 2 萬輛，宋家族約 1.5 萬輛，其中秦 PLUS DM - i、宋 PLUS DM - i 因 DM - i 技術(shù)售價(jià)提升。

唐、漢、宋、秦四大王朝家族助力平均售價(jià)上行。

比亞迪新能源價(jià)格較高的原因在于技術(shù)加持，如刀片電池、e 平臺(tái)、DM - i 超級(jí)混動(dòng)等。

這些先進(jìn)技術(shù)使成本增加，但也提升了車輛性能和品質(zhì)。

同時(shí)，高端車型比重上升，像漢、唐平均售價(jià)都在 20 萬元以上。

比亞迪在新能源領(lǐng)域布局早，技術(shù)積累深厚，眾多專利和全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)使其車型更具競(jìng)爭(zhēng)力。

對(duì)比其他品牌，比亞迪在新能源市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)明顯，實(shí)現(xiàn)了品牌向上和價(jià)值提升。