二手出租車轉(zhuǎn)讓價(jià)格和新車價(jià)格的比例沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)，通常在 0.2 至 0.6 左右 ，會(huì)因地區(qū)、車型、使用年限、里程數(shù)等多種因素而有所不同。不同城市經(jīng)濟(jì)水平、市場(chǎng)供需有別，像一線城市普通二手出租車約 10 萬(wàn)元，新車價(jià)格各異，比例就不同；同一城市中，車況好、年份新的二手出租車價(jià)格相對(duì)高，比例也會(huì)有變化。具體比例還需結(jié)合實(shí)際情況考量。

在不同城市的大框架下，我們進(jìn)一步來(lái)看。以天津?yàn)槔?，出租車新車價(jià)格在75 - 80萬(wàn)元左右，二手車價(jià)格一般在40萬(wàn)元左右，這樣算下來(lái)二手出租車轉(zhuǎn)讓價(jià)格和新車價(jià)格比例大概在40÷75≈0.53 - 40÷80 = 0.5之間。而在商丘，新車或低里程車輛轉(zhuǎn)讓價(jià)格通常不低于10萬(wàn)元 ，中等年份、中等里程車輛在6萬(wàn)至8萬(wàn)元之間，較老車輛或高里程車輛在3萬(wàn)至5萬(wàn)元之間。這里不同車況對(duì)應(yīng)不同價(jià)格，與新車價(jià)格相比，比例也會(huì)在0.2到0.6這個(gè)區(qū)間里波動(dòng)。

車型的差異也會(huì)影響這個(gè)比例。一些常見(jiàn)的經(jīng)濟(jì)適用型出租車，新車價(jià)格本身不高，二手價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)降幅有限，比例可能偏高。比如捷達(dá)，在一些城市汽油版新車可能在16萬(wàn)左右，二手價(jià)格根據(jù)使用情況而定，若使用幾年后價(jià)格為8萬(wàn)左右，那比例就在0.5左右。但如果是一些價(jià)格較高的高端車型作為出租車，使用后的二手價(jià)格降幅可能更大，比例就會(huì)偏低。

使用年限和里程數(shù)對(duì)比例的影響也不容忽視。一輛使用了3年、行駛20萬(wàn)公里的二手出租車，價(jià)格比新車低不少。隨著使用年限增長(zhǎng)和里程數(shù)增加，車輛的損耗加大，二手價(jià)格下降明顯，與新車價(jià)格的比例也就更低。

總之，二手出租車轉(zhuǎn)讓價(jià)格和新車價(jià)格的比例受到眾多因素的交織影響。要確定具體比例，需要全面綜合地考量車輛所處地區(qū)、車型、使用年限、里程數(shù)以及車況等多方面因素，才能得出較為準(zhǔn)確的數(shù)值。