座椅通風(fēng)功能主要是通過(guò)內(nèi)置風(fēng)扇向座椅內(nèi)部注入空氣，讓空氣從座椅表面小孔流出，以此實(shí)現(xiàn)通風(fēng)效果。該功能通過(guò)此原理為乘客帶來(lái)舒適的體驗(yàn)，使臀部與后背不易積汗，保持干爽。座椅通風(fēng)類(lèi)型主要有吹風(fēng)式與吸風(fēng)式兩種，吹風(fēng)式風(fēng)力強(qiáng)，涼爽感來(lái)得快；吸風(fēng)式則較為柔和，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也很舒適。不同類(lèi)型各有優(yōu)勢(shì)，滿足了不同需求。

吹風(fēng)式座椅通風(fēng)，是依靠更強(qiáng)的風(fēng)力，在開(kāi)啟瞬間就能讓人迅速感受到?jīng)鏊?。其設(shè)計(jì)思路是讓座椅內(nèi)部形成一個(gè)風(fēng)力相對(duì)強(qiáng)勁的“吹風(fēng)源”，風(fēng)扇把空氣大量且快速地送到座椅表面，從那些細(xì)密的小孔噴射而出，如同給身體與座椅接觸的部位安裝了一個(gè)個(gè)微型的“小空調(diào)出風(fēng)口”。這種方式能在短時(shí)間內(nèi)驅(qū)散熱量和濕氣，快速解決悶熱感 。

而吸風(fēng)式座椅通風(fēng)更為精妙，它的風(fēng)扇運(yùn)作時(shí)產(chǎn)生吸力，將座椅表面帶有熱量和水汽的空氣往座椅內(nèi)部吸。這些被吸入的空氣通過(guò)座椅內(nèi)部合理設(shè)計(jì)的風(fēng)道排出。從感覺(jué)上來(lái)說(shuō)，就像是有看不見(jiàn)的“小手”，輕柔地將汗水和熱氣從皮膚表面帶走，不會(huì)給身體帶來(lái)過(guò)多的沖擊，更不會(huì)有強(qiáng)烈的異物感，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)讓人覺(jué)得不適，比如出現(xiàn)腰酸背痛等感受，始終能提供舒適體驗(yàn)。

在炎炎夏日里，座椅通風(fēng)就像貼心的空調(diào)伴侶，帶來(lái)清爽。無(wú)論是哪種類(lèi)型的座椅通風(fēng)，都各自發(fā)揮著獨(dú)特作用。它們或是憑借強(qiáng)勁風(fēng)力迅速降溫，或是依靠柔和吸力靜悄悄地打造干爽舒適空間。總之，座椅通風(fēng)功能通過(guò)特定系統(tǒng)與方式，借助風(fēng)力為車(chē)內(nèi)提供舒適乘坐環(huán)境，極大提升了駕乘體驗(yàn)。