從環(huán)保角度看，無痕修復(fù)更好。無痕修復(fù)可在不損害原車漆的情況下修復(fù)凹陷，很大程度減少了噴漆環(huán)節(jié)所帶來的環(huán)境污染，噴漆過程中產(chǎn)生的揮發(fā)性有機化合物對空氣不利。而且保留原車漆對于車輛的二手價值也有一定益處。鈑金噴漆時不僅要打磨原車漆，還需重新噴漆，會消耗更多的資源及產(chǎn)生污染。因而，從綠色環(huán)保出發(fā)，無痕修復(fù)更值得考慮 。

在無痕修復(fù)過程中，由于不需要大面積地噴涂新漆，也就不存在噴漆過程中顏料、稀釋劑等化學(xué)物質(zhì)揮發(fā)到空氣中的問題。這極大地減少了有害氣體排放，對大氣環(huán)境的污染降到了最低程度。同時，其也不涉及對原有車漆大面積地打磨鏟除等工序，降低了固廢垃圾的產(chǎn)生 。

而鈑金噴漆就不同了。首先，在打磨原車漆時，會產(chǎn)生大量含有漆屑的灰塵，這些灰塵如果未經(jīng)有效處理，飄散在空氣中，會對空氣質(zhì)量造成不良影響。其次，新漆的噴涂需要使用大量化學(xué)原料，這些原料在干燥固化過程中，會持續(xù)釋放揮發(fā)性有機化合物，危害人體健康，還可能成為形成霧霾等大氣污染現(xiàn)象的“幫兇”。 而且，后續(xù)廢棄的漆料容器等也會形成一定的污染物。

此外，從資源消耗角度看，無痕修復(fù)盡量保留了原車部件和車漆，減少了新原材料的使用；而鈑金噴漆需要各類修補材料和工具，對資源的需求更大。

總之，從環(huán)保的方方面面考慮，無痕修復(fù)相對鈑金噴漆具有明顯優(yōu)勢，它以更“綠色”的方式實現(xiàn)車輛修復(fù)，降低了汽車維修作業(yè)對環(huán)境的沖擊和資源的損耗 ，為環(huán)保做出了積極貢獻 。