市場供需關(guān)系通過影響車型的稀缺程度左右二手汽車估價，供不應求時估值上升，供大于求時估值下滑。當某款二手車在市場里數(shù)量有限，但需求強烈，像經(jīng)典停產(chǎn)或熱門新款早期版本車型那樣，因其稀缺性，估值便水漲船高。而若是老款車型大量涌入市場，需求卻未能同步增長，供過于求，其二手車估值自然就會降低 ，價格也隨之下調(diào)。

具體而言，經(jīng)典停產(chǎn)車型因其獨特的歷史和情懷價值，生產(chǎn)數(shù)量固定且不可再生。它們在市場上的存量隨著時間推移只會減少不會增加，可汽車愛好者對這類車型的喜愛和收藏需求始終存在。這種供不應求的狀態(tài)使得它們的二手車價格往往讓人意想不到，甚至可能比當年的新車價格還要高。熱門新款早期版本車型亦是如此，因其早期版本可能存在一些獨特設計或配置，隨著后期改款逐漸消失，而一些消費者對這些特質(zhì)有強烈喜好，導致其在二手市場上格外搶手，價格也會不斷上揚。

反之，老款車型大量涌入市場是常見的供大于求情形。當某品牌推出新車型，老款車型逐漸被替換下來，大量二手車流入市場。如果此時市場對這類老款車型的需求并沒有明顯提升，那么眾多賣家為了盡快出手車輛，就只能通過降低價格來吸引買家。長此以往，這類車型的二手車估值就會不斷下滑。

市場供需關(guān)系著實像一雙無形且有力的大手，精準且細致地調(diào)控著二手汽車的估值。供不應求與供過于求的不同局面，直觀且深刻地反映在二手車的價格和估值上，讓整個二手汽車交易市場因之不斷調(diào)整與變動，形成了動態(tài)平衡 。