2025年國內(nèi)新能源汽車廠家在自動駕駛領域的研發(fā)進展大致這樣排序：第一梯隊為具備無圖NOA智能駕駛能力的極氪、華為、小鵬、理想和智己等；第二梯隊是擁有有圖城區(qū)NOA能力的蔚來以及高速NOA出色的特斯拉等；第三梯隊是以LCC車道保持功能為主的比亞迪、別克等。各梯隊品牌憑借不同技術特色和優(yōu)勢在自動駕駛賽道角逐，競爭激烈且多元，都在為智能駕駛的未來發(fā)展努力奮進 。

在第一梯隊中，極氪憑借軟硬件結合體系脫穎而出。其“城區(qū)NOA”功能引領行業(yè)，展現(xiàn)出強大的技術實力。小鵬的NOA功能實現(xiàn)全場景覆蓋，為用戶帶來更便捷、更智能的駕駛體驗。理想穩(wěn)步推進布局，技術落地成果顯著。華為技術儲備雄厚，在智能駕駛領域的布局不斷深化。智己也在長期的技術積累中，為自動駕駛研發(fā)奠定堅實基礎。

第二梯隊里，蔚來的有圖城區(qū)NOA能力讓它在這一陣營中獨占鰲頭。特斯拉雖說在中國市場推進速度稍慢，但高速NOA表現(xiàn)突出，憑借多年的技術沉淀以及廣泛的數(shù)據(jù)收集，依然占據(jù)著重要地位。此外，新寶駿、深藍等品牌也在崛起，努力縮小與頭部品牌的差距，展現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展活力。

第三梯隊的比亞迪、別克等傳統(tǒng)車企，在LCC車道保持功能方面表現(xiàn)穩(wěn)健。它們依托自身深厚的汽車制造底蘊，不斷加強自動駕駛技術研發(fā)。沃爾沃、豐田等品牌也在持續(xù)發(fā)力，加大研發(fā)投入，力求在智能駕駛領域取得更大突破。

總之，各新能源汽車廠家在自動駕駛領域都積極投入研發(fā)。不同梯隊的品牌憑借自身獨特優(yōu)勢不斷創(chuàng)新，第一梯隊憑借前沿技術引領發(fā)展方向，第二梯隊努力追趕實現(xiàn)突破，第三梯隊也迎頭趕上尋求機遇。這種激烈的競爭推動著自動駕駛領域技術加速進步。