小米汽車 27 分鐘大定破 5 萬，其產(chǎn)品的獨(dú)特之處有不少。

首先是價(jià)格，標(biāo)準(zhǔn)版 21.59 萬元、Pro 版 24.59 萬元、Max 版 29.99 萬元，定價(jià)良心，低于很多人的預(yù)期。4 月 30 日前下定標(biāo)準(zhǔn)版還有冰箱、豪華音響等贈品，實(shí)際起售價(jià)更低。

在電池方面，搭載的鋰電池技術(shù)讓續(xù)航里程更長，充電速度驚人，BMS 系統(tǒng)保障電池安全。

電機(jī)提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版，最高轉(zhuǎn)速 21000rpm，Max 版系統(tǒng)總功率 673Ps，總峰值扭矩 838N.m，加速性能強(qiáng)。

智能座艙基于“以人為中心”的交互架構(gòu)，小米澎湃 OS 操作系統(tǒng)加持，實(shí)現(xiàn)硬件到軟件的全面共享生態(tài)，打通“人車家全生態(tài)”閉環(huán)，能與小米智能家居連接，遠(yuǎn)程調(diào)控。

自動駕駛方面，小米智駕方案 Xiaom i Pilot Max 城市 NOA，消費(fèi)者可終身免費(fèi)使用，4 月開啟用戶測試，5 月開通 10 城，8 月全國開通。

還有多種顏色、內(nèi)飾、輪轂輪胎可供選擇。

不過，小米汽車也面臨一些挑戰(zhàn)，比如產(chǎn)能問題，訂單量超預(yù)期，交付時(shí)間緊，工廠年產(chǎn)能約 15 萬輛較難滿足需求。供應(yīng)鏈層面也需磨合，銷售和交付體系、內(nèi)部管理等也需提升。