5萬左右新能源電動汽車中零跑T03安全性較高。零跑T03采用高強鋼與熱成型鋼結構，對關鍵部位強化設計，為車身安全筑牢根基；電池包底部多重加固，降低電池受損風險。同時，它配備ESC車身控制系統(tǒng)及多項實用功能，還有兒童鎖等貼心設計。從車身結構到實用配置，零跑T03多維度保障駕駛安全，在同價位車型中安全性能較為突出 。

除了零跑T03，還有不少5萬左右的新能源電動汽車在安全性方面表現(xiàn)出色。

馭捷途駿采用IVD一體式籠式車身，高強度鋼板厚度在0.8mm - 1.2mm之間，覆蓋率高達70%，雙層防撞鋼梁的設計讓整車的穩(wěn)定性大大提升。標配的ABS防抱死制動系統(tǒng)，能在緊急制動時防止車輪抱死，確保車輛的操控性，減少事故發(fā)生的幾率。

力馳嫦娥的車身采用全承載式高剛性籠形安全結構，經(jīng)過大師級底盤調校，配合前盤后鼓制動系統(tǒng)，制動性能十分出色。這種優(yōu)秀的制動能力可以在關鍵時刻讓車輛迅速停下，保障車內(nèi)人員的安全。

歐拉R1常見的ESP主被動安全配置均為標配，還有行人監(jiān)測系統(tǒng)，能夠實現(xiàn)主動剎車。在日常駕駛中，尤其是在復雜路況下，這一配置可以有效避免碰撞行人，大大提升了行車安全性。

江淮iEV6E的主動安全系統(tǒng)采用ABS + EBD + BA三重剎車安全防護設計，多一重保障就多一份安心。倒車雷達以及碰撞后自動解鎖等配置，也進一步提升了車輛在不同場景下的安全性。

五菱宏光MINIEV車身骨架應用高強度鋼，2021款標配主駕駛安全氣囊，為駕駛員提供了基礎的安全保護。

綜上所述，5萬左右的新能源電動汽車雖然價格親民，但在安全性方面都各有亮點。零跑T03以其多維度的安全設計表現(xiàn)突出，而其他車型也憑借各自獨特的安全配置為消費者提供了可靠的保障。消費者可以根據(jù)自身需求和喜好來選擇適合自己的安全座駕。