造成故障燈亮發(fā)動機抖動的原因眾多，涵蓋點火、燃油、進氣、排氣以及傳感器等多個系統(tǒng)。比如火花塞間隙過大、積碳或損壞，點火線圈故障，會影響點火效果；汽油泵短路、油質(zhì)不佳，使燃油供應(yīng)異常；進氣系統(tǒng)漏氣、節(jié)氣門變臟，影響進氣量；排氣系統(tǒng)的氧傳感器故障、三元催化器堵塞；還有各類傳感器反饋信息錯誤等，都會導(dǎo)致故障燈亮且發(fā)動機抖動 。

具體來說，在點火系統(tǒng)方面，火花塞長時間未更換，間隙會逐漸增大，點火能量不穩(wěn)定，積碳的堆積也會干擾正常點火，若內(nèi)部損壞更是直接影響點火效果，使發(fā)動機工作異常抖動。點火線圈一旦損壞，對應(yīng)的氣缸就無法正常點火工作，打破發(fā)動機的平穩(wěn)運行，引發(fā)抖動與故障燈亮起。

燃油系統(tǒng)也不容小覷，汽油泵內(nèi)部短路，低壓燃油供應(yīng)就會出現(xiàn)問題，發(fā)動機得不到充足的燃料，自然難以穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。而油質(zhì)不好，雜質(zhì)過多，或者使用了不匹配的汽油號，會破壞發(fā)動機內(nèi)部的正常燃燒環(huán)境，不僅可能造成發(fā)動機磨損，還會導(dǎo)致燃燒不充分，引發(fā)抖動。

進氣系統(tǒng)漏氣會改變正常的進氣量，使進入發(fā)動機的空氣量不穩(wěn)定，影響混合氣的比例，導(dǎo)致燃燒不順暢，發(fā)動機隨之抖動。節(jié)氣門變臟后，會導(dǎo)致怠速過低，使發(fā)動機在怠速狀態(tài)下就出現(xiàn)明顯抖動。

排氣系統(tǒng)中，氧傳感器故障會使它無法準(zhǔn)確監(jiān)測排氣中的氧含量，從而影響發(fā)動機對混合氣濃度的調(diào)整。三元催化器堵塞，廢氣排放不暢，也會給發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)帶來阻礙。

此外，空氣流量計、節(jié)氣門位置傳感器等各類傳感器，若反饋信息錯誤，發(fā)動機控制單元接收到錯誤信號，就無法精準(zhǔn)控制發(fā)動機的運行，最終造成故障燈亮和發(fā)動機抖動。

總之，故障燈亮且發(fā)動機抖動是多種因素共同作用的結(jié)果。這些系統(tǒng)相互關(guān)聯(lián)，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能引發(fā)連鎖反應(yīng)，影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。日常駕駛中要多留意車輛狀況，定期保養(yǎng)維護，以便及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題。