10萬(wàn)左右的新能源電動(dòng)汽車電池壽命大概在4到10年。其受多種因素影響，不同類型電池壽命有別，如三元鋰電池理論約8 - 10年，磷酸鐵鋰電池約7 - 8年。使用頻率上，頻繁快充會(huì)影響壽命；駕駛習(xí)慣方面，激烈駕駛加速老化；保養(yǎng)情況也至關(guān)重要，定期檢查能延長(zhǎng)電池使用壽命。總之，多種因素交織，使得電池壽命存在一定波動(dòng)區(qū)間 。

從電池的充放電循環(huán)次數(shù)來(lái)看，這也是影響其壽命的關(guān)鍵因素。三元電池約有2500次的充放電循環(huán)次數(shù)，磷酸鐵鋰電池通常超過3500次，部分性能更優(yōu)的可達(dá)5000次以上。若以每天充一次電來(lái)計(jì)算，那么電池大約可使用3至6年。不過在實(shí)際生活中，并非每天都會(huì)將電量耗盡再充電，多數(shù)情況下都是淺充淺放，這在一定程度上是有利于延長(zhǎng)電池壽命的。

另外，國(guó)家對(duì)于新能源汽車電池等核心部件的質(zhì)保期有明確規(guī)定，不得低于5年或10萬(wàn)公里。并且大部分國(guó)產(chǎn)新能源汽車，其電池在8年左右容量衰減在30%以內(nèi)，這種衰減程度基本不會(huì)影響車輛的正常出行使用。當(dāng)電池容量衰減到80%以下時(shí)，電動(dòng)汽車的性能或許就無(wú)法滿足基本需求，此時(shí)可能就需要考慮更換電池了。

在理想狀態(tài)下，新能源汽車電池的壽命甚至可以超過六年，達(dá)到十年之久。然而，現(xiàn)實(shí)往往受到諸多因素干擾。駕駛員頻繁激烈駕駛或者采取不合理的充電策略等行為，都會(huì)加速電池的老化。所以，要想讓10萬(wàn)左右新能源電動(dòng)汽車的電池壽命盡可能延長(zhǎng)，車主需養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，同時(shí)注重對(duì)電池的保養(yǎng)維護(hù)。如此，才能讓電池在合理區(qū)間內(nèi)保持較好的性能和較長(zhǎng)的使用壽命。