比亞迪 10 萬以下新能源車型動力性能足以滿足日常通勤。像比亞迪元 UP 搭載 130kW 電機，百公里加速 7.9 秒，在城市道路穿梭自如；海鷗電機總功率 75Ps，續(xù)航有多種選擇；海豚有不同動力版本，功率分別為 70kW 和 130kW，加速平穩(wěn)。此外，元 Pro 電動機輸出 100kW 能應(yīng)對高速行駛。這些車型在動力輸出、續(xù)航及充電等方面，很好地契合日常出行需求 。

除了上述車型，比亞迪e2也是一款動力表現(xiàn)出色的車型。它的動力輸出平穩(wěn)，加速響應(yīng)迅速，在城市的大街小巷中行駛，能夠輕松跟上車流的節(jié)奏，無論是起步還是超車，都能給駕駛者帶來足夠的信心。即便在早晚高峰的擁堵路況下，也能靈活應(yīng)對，讓日常通勤變得更加從容。

比亞迪e3同樣動力充足，雖然它的價格親民，但在動力性能上并不含糊。在城市快速路行駛時，它能夠迅速達到合適的車速，為出行節(jié)省時間。而且在中低速行駛區(qū)間，動力輸出線性，駕駛感受舒適。

比亞迪秦PLUS新能源采用e平臺3.0技術(shù)，其純電版本動力輸出平穩(wěn)高效，在電能的驅(qū)動下，車輛運行安靜且順暢。而插混版本更是性能優(yōu)異且節(jié)能，既有著燃油發(fā)動機帶來的強勁動力，又能在適當(dāng)?shù)臅r候切換到純電模式，節(jié)省燃油成本，滿足不同用戶對于動力和節(jié)能的需求。

總之，比亞迪10萬以下新能源車型雖然價格較為親民，但在動力性能方面各有亮點。無論是城市通勤的靈活穿梭，還是偶爾高速行駛的需求，這些車型都能較好地滿足。它們用實際表現(xiàn)證明了，即使預(yù)算有限，也能享受到出色的動力性能與便捷的出行體驗 。