豐田 10 萬(wàn)元左右自動(dòng)擋車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。這些車(chē)型搭載不同的動(dòng)力系統(tǒng)，以滿(mǎn)足多樣需求。比如 YARiS L 致炫的 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配模擬 8 速 CVT 無(wú)級(jí)變速器，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且油耗低；豐田奕澤 IZOA 的 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 CVT 無(wú)級(jí)變速器，動(dòng)力輸出充沛。它們憑借各自的動(dòng)力組合和調(diào)校，為駕駛者帶來(lái)平穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn)。

豐田凌尚擁有兩種動(dòng)力配置，其中2.0L加CVT無(wú)級(jí)變速箱的組合，能帶來(lái)流暢的動(dòng)力傳輸，無(wú)論是城市道路的起步還是中低速的加速超車(chē)，都能比較輕松地應(yīng)對(duì)。而其油電混合系統(tǒng)匹配E - CVT無(wú)級(jí)變速箱的版本，駕駛靜音性極佳，百公里油耗僅4L，在提供不錯(cuò)動(dòng)力的同時(shí)，還展現(xiàn)出優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。

豐田榮放的2.0L+CVT版本，動(dòng)力輸出極為平順?lè)€(wěn)定，能適應(yīng)各種路況，為日常出行提供穩(wěn)定可靠的動(dòng)力支持。2.5L雙擎混動(dòng)版則在動(dòng)力和油耗方面實(shí)現(xiàn)了較好的平衡，動(dòng)力更強(qiáng)的同時(shí)還更加省油。至于插電混動(dòng)2.5L版本，動(dòng)力輸出可達(dá)306PS，加速性能十分出色，能讓駕駛者感受到強(qiáng)勁的推背感。

豐田卡羅拉搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與成熟傳動(dòng)系統(tǒng)配合默契，在城市道路行駛時(shí)，動(dòng)力釋放均勻連貫，日常駕駛游刃有余。威馳的智行版采用1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無(wú)級(jí)變速器組合，能提供充足動(dòng)力，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性上也表現(xiàn)出色，適合追求實(shí)用的消費(fèi)者。

總的來(lái)說(shuō)，豐田10萬(wàn)元左右的自動(dòng)擋車(chē)型，在動(dòng)力方面各有亮點(diǎn)。無(wú)論是追求平穩(wěn)舒適、經(jīng)濟(jì)節(jié)能，還是想要相對(duì)充沛強(qiáng)勁的動(dòng)力，都能在這個(gè)價(jià)位的豐田自動(dòng)擋車(chē)型中找到合適的選擇，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的日常駕駛和出行需求 。