鈴木維特拉發(fā)動(dòng)機(jī)全都是進(jìn)口的嗎?
鈴木維特拉的發(fā)動(dòng)機(jī)并非全是進(jìn)口的。維特拉有多種發(fā)動(dòng)機(jī)配置,其中1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn),能滿(mǎn)足一些消費(fèi)者對(duì)平穩(wěn)駕駛與燃油經(jīng)濟(jì)性的需求;而1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則是全進(jìn)口的,這款發(fā)動(dòng)機(jī)融匯鈴木先進(jìn)動(dòng)力技術(shù),榮獲“中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”,動(dòng)力充沛且兼具低油耗等優(yōu)勢(shì)。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)配置,為消費(fèi)者帶來(lái)了多樣化的選擇。
具體來(lái)說(shuō),1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為G - INNOTEC,最大功率可達(dá)90千瓦。對(duì)于那些追求平穩(wěn)駕駛體驗(yàn),對(duì)動(dòng)力要求不那么激進(jìn)的消費(fèi)者而言,這款發(fā)動(dòng)機(jī)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。它的峰值扭矩為158?!っ?,工信部綜合油耗僅5.4L/100km,在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)良好,能為車(chē)主節(jié)省不少用車(chē)成本。
而1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為BOOSTER JET,全進(jìn)口的身份使其自帶高品質(zhì)與高性能屬性。它最大功率為103千瓦,最大扭矩為220Nm,讓維特拉具備8.4秒的最快百公里加速時(shí)間,動(dòng)力充沛,中后段加速爆發(fā)力強(qiáng)。同時(shí),它還擁有低油耗的特點(diǎn),最低百公里綜合工況油耗為5.4L ,真正做到了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)的兼顧。這款發(fā)動(dòng)機(jī)集多項(xiàng)尖端技術(shù)于一體,穩(wěn)定性高、靜音效果也出色,在2015年更是摘得“中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的榮譽(yù)。
鈴木維特拉這種部分進(jìn)口、部分國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)配置方式,巧妙地結(jié)合了本地化生產(chǎn)和全球供應(yīng)策略。國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)有助于降低成本,更便于售后服務(wù)和零部件供應(yīng);進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)則憑借其高水準(zhǔn)的技術(shù)含量和品牌價(jià)值,滿(mǎn)足了部分對(duì)動(dòng)力和性能有更高追求的消費(fèi)者。這種多樣化的發(fā)動(dòng)機(jī)布局,充分滿(mǎn)足了不同市場(chǎng)需求,為消費(fèi)者提供了豐富的選擇空間 。
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