2023款馬自達(dá)3昂克賽拉在安全配置上升級(jí)亮點(diǎn)頗多。在被動(dòng)安全方面，它采用590兆帕以上高抗拉強(qiáng)度鋼材，使用率達(dá)54%，提升車身剛性，還全系標(biāo)配膝部氣囊。主動(dòng)安全層面，GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)升級(jí)。智能駕駛上，升級(jí)版i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)涵蓋MRCC全速域自適應(yīng)巡航等功能，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)。此外，倒車影像等駕駛輔助功能也一應(yīng)俱全，全方位保障出行安全。

在車身結(jié)構(gòu)方面，590兆帕（Mpa）以上高抗拉強(qiáng)度鋼材的大量運(yùn)用，使得車身的抗扭曲能力大幅增強(qiáng)。當(dāng)車輛遭遇碰撞時(shí)，能夠有效分散碰撞能量，最大程度減少車廂變形，為車內(nèi)乘客構(gòu)筑起堅(jiān)固的生存空間。膝部氣囊的全系標(biāo)配更是貼心，在關(guān)鍵時(shí)刻能為駕乘人員的腿部提供額外的保護(hù)，降低腿部受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

主動(dòng)安全層面的GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)升級(jí)版，優(yōu)化了車輛在彎道行駛時(shí)的動(dòng)力輸出和轉(zhuǎn)向響應(yīng)。通過(guò)精準(zhǔn)控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，讓車輛在過(guò)彎過(guò)程中更加平穩(wěn)，減少側(cè)傾，提升了駕駛的操控性與安全性，使駕駛者在各種路況下都能更自信地駕馭車輛。

升級(jí)版i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)。MRCC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，在長(zhǎng)途駕駛中可自動(dòng)保持與前車的安全距離，減輕駕駛者疲勞。LDWS車道偏離警示系統(tǒng)，一旦車輛無(wú)意識(shí)偏離車道，會(huì)及時(shí)發(fā)出警示，提醒駕駛者糾正方向。這些功能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況，提前察覺潛在危險(xiǎn)并做出響應(yīng)。

倒車影像、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、上坡輔助、自動(dòng)駐車等駕駛輔助功能，進(jìn)一步提升了日常駕駛的便利性與安全性。倒車影像讓倒車入庫(kù)變得輕松，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)可減少變道時(shí)的視覺盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)，上坡輔助防止車輛溜車，自動(dòng)駐車則在臨時(shí)停車時(shí)提供便利。

2023款馬自達(dá)3昂克賽拉通過(guò)多方面的安全配置升級(jí)，無(wú)論是車身結(jié)構(gòu)、主動(dòng)安全系統(tǒng)，還是智能駕駛輔助等，都展現(xiàn)出對(duì)駕乘人員安全的高度重視，為每一段出行保駕護(hù)航 。