老舊車輛機油燒得快，常見原因包括零件磨損、曲軸箱問題、機油選用不當(dāng)、發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高及使用環(huán)境影響等。零件磨損如活塞環(huán)、缸套等老化，會使機油竄入燃燒室；曲軸箱通風(fēng)不良、油面過高或油封老化會造成機油滲漏；機油粘度過小、添加過多也會加快消耗；發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高會加劇機油損耗；而山地等特殊使用環(huán)境同樣會影響機油消耗。

首先是零件磨損方面，活塞環(huán)磨損或損壞是一大關(guān)鍵因素。活塞環(huán)在長期使用后，開口間隔角度發(fā)生變化，正常的密封性能大打折扣，這就使得機油大量竄入燃燒室，進而出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象。同時，缸套磨損嚴重也不容小覷，它會破壞缸套與活塞之間的正常間隙，讓機油有機可乘，竄入燃燒室參與燃燒。此外，氣門桿與氣門導(dǎo)管、氣門桿油封磨損，以及活塞、氣缸壁、氣門油封老化或磨損嚴重，都會導(dǎo)致密封性變差，讓機油消耗速度加快 。

曲軸箱相關(guān)問題也不容忽視。曲軸箱油面過高，多余的機油就容易出現(xiàn)泄漏情況。而曲軸等處油封老化開裂，更是直接為機油泄漏打開了方便之門。還有曲軸箱通風(fēng)不良這一問題，會致使曲軸箱中的燃油蒸汽無法排出，曲軸箱壓力升高后，機油就會發(fā)生滲漏，消耗自然加快。

機油選用不當(dāng)同樣會造成這種現(xiàn)象。如果機油粘度過小，無法形成良好的油膜來保護發(fā)動機部件，機油就更容易損耗。另外，機油添加過多，超出正常范圍，也會導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)時阻力增大，機油消耗增多。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高時，各部件的摩擦加劇，機油需要承受更大的壓力和剪切力，這無疑會加快機油的消耗。

至于使用環(huán)境，在山地行駛時，發(fā)動機需要更頻繁地換擋、加大動力輸出，這對發(fā)動機的負荷更大，機油消耗也就更快。燃油品質(zhì)不佳、駕駛員操作不熟練等，同樣會對發(fā)動機機油消耗產(chǎn)生影響。

總之，老舊車輛機油燒得快是多種因素共同作用的結(jié)果。日常使用中，車主應(yīng)多關(guān)注車輛狀況，定期檢查保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)并解決這些問題，以減少機油消耗，延長車輛使用壽命。