汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源啟動(dòng)步驟和傳統(tǒng)搭電啟動(dòng)在操作與特性上均有區(qū)別。傳統(tǒng)搭電啟動(dòng)需借助另一輛車(chē)的電瓶，用搭電線連接兩車(chē)電瓶，操作相對(duì)復(fù)雜且受場(chǎng)地限制。而汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源靈活性、易用性強(qiáng)，體積小、質(zhì)量輕，方便隨車(chē)攜帶。其啟動(dòng)步驟為將線束夾子對(duì)應(yīng)夾在汽車(chē)電瓶正負(fù)極，再把插頭插入應(yīng)急電源本體接口，啟動(dòng)車(chē)輛后取下即可，無(wú)需借助其他車(chē)輛 。

在具體操作步驟上，傳統(tǒng)搭電啟動(dòng)時(shí)，要先打開(kāi)兩車(chē)的引擎蓋，找到電瓶位置。接著，用紅色搭電線連接兩車(chē)電瓶的正極，黑色搭電線連接負(fù)極，連接過(guò)程必須十分謹(jǐn)慎，一旦正負(fù)極接反，很可能損壞車(chē)輛的電氣系統(tǒng)。而且連接過(guò)程中，要保證兩車(chē)電瓶的電壓匹配，這無(wú)疑增加了操作的難度與復(fù)雜性。

汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源的操作則簡(jiǎn)便許多。只需將應(yīng)急啟動(dòng)電源線束的紅色夾子準(zhǔn)確夾在汽車(chē)電瓶的正極，黑色夾子夾在負(fù)極，隨后把線束末端的DO插頭插入應(yīng)急啟動(dòng)電源本體的DO接口 。在插入時(shí)要確保電源處于“OFF”狀態(tài)，插入后再撥至“ON”狀態(tài)。完成這些簡(jiǎn)單操作后，上車(chē)啟動(dòng)車(chē)輛，成功啟動(dòng)后在30秒內(nèi)取下應(yīng)急啟動(dòng)電源即可。

此外，傳統(tǒng)搭電啟動(dòng)依賴(lài)其他車(chē)輛，若周?chē)鷽](méi)有可借助的車(chē)輛，就會(huì)陷入困境。而應(yīng)急啟動(dòng)電源小巧輕便，無(wú)論身處偏遠(yuǎn)地區(qū)還是城市角落，只要隨車(chē)攜帶，就能隨時(shí)應(yīng)對(duì)電瓶虧電的狀況。

總之，汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源啟動(dòng)步驟更為簡(jiǎn)便，不受外界車(chē)輛條件的制約，為車(chē)主提供了一種更靈活、更便捷的應(yīng)急啟動(dòng)方式，極大地提升了應(yīng)對(duì)車(chē)輛電瓶虧電問(wèn)題的能力。