5萬左右的新能源電動汽車安全性可通過多方面保障。這類車在車身結(jié)構(gòu)上，不少采用高強(qiáng)度鋼材打造籠式車身，增強(qiáng)碰撞時的防護(hù)能力；制動系統(tǒng)配備如ABS、EBD等實用配置，確保制動效果。安全配置上，倒車?yán)走_(dá)、影像以及部分車型的安全氣囊、ESP等為行車助力。電池安全也有散熱、防護(hù)等措施?？傊?，通過這些方面的設(shè)計與配置，為用戶的日常出行筑牢安全防線 。

在車身結(jié)構(gòu)方面，諸多車型展現(xiàn)出出色的設(shè)計。比如馭捷途駿采用IVD一體式籠式車身，高強(qiáng)度鋼板覆蓋率高達(dá)70%，還配備雙層防撞鋼梁，猶如為車輛打造了一個堅固的保護(hù)殼，在遭遇碰撞時能有效分散能量，減少對車內(nèi)人員的傷害。力馳嫦娥擁有全承載式高剛性籠形安全結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)能更好地承受外力沖擊，保障車內(nèi)空間的完整性。

制動系統(tǒng)同樣關(guān)鍵，力馳嫦娥配備前盤后鼓制動系統(tǒng)，能在車輛行駛過程中提供可靠的制動力，確保車輛在需要時可以及時停下。同時，不少車型還采用了如江淮iEV6E的ABS+EBD+BA三重剎車安全防護(hù)設(shè)計，進(jìn)一步提升制動的穩(wěn)定性和安全性。

安全配置上也是亮點頗多。哪吒N01配備自動駕駛輔助系統(tǒng)，為駕駛提供更多便利和安全保障；奇瑞eQ1 400標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)和倒車影像，讓倒車入庫變得更加輕松和安全；歐拉R1配備ESP主被動安全配置和行人監(jiān)測系統(tǒng)，能有效應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

特殊情況保障措施也十分到位。車輛會進(jìn)行涉水試驗，高壓部件有防水等級要求，還有低速行駛提示音系統(tǒng)，這些細(xì)節(jié)設(shè)計充分考慮到各種使用場景。電池安全方面，有效散熱系統(tǒng)和底盤防護(hù)裝置，確保電池在穩(wěn)定的環(huán)境中工作。

總之，5萬左右的新能源電動汽車雖價格親民，但在安全性上毫不含糊。通過車身結(jié)構(gòu)、制動系統(tǒng)、安全配置、特殊保障以及電池安全等多方面的精心設(shè)計與布局，為消費(fèi)者提供了可靠的安全保障，讓人們可以安心享受新能源汽車帶來的便捷出行。