2015款現(xiàn)代ix35在動力性能上相比同級別車型優(yōu)勢明顯。它提供多種動力選擇，2.0L自吸發(fā)動機動力輸出平順線性，最大功率118kW，最大扭矩193N·m，搭配6擋自動變速箱，換擋平順且燃油經濟性高，在城市與高速路況都能輕松應對；1.4T發(fā)動機中段爆發(fā)力強，7擋干式雙離合變速箱換擋迅速。相比部分同級別車型，動力配置更有亮點，能滿足不同消費者需求。

與日產逍客相比，現(xiàn)代ix35的動力配置優(yōu)勢顯著。逍客的1.2T渦輪引擎最大功率僅117馬力，2.0L發(fā)動機輸出150馬力。而ix35的1.4T渦輪發(fā)動機功率可達140馬力，2.0L自然吸氣發(fā)動機更是擁有160馬力，無論是小排量渦輪還是自然吸氣發(fā)動機，功率上都更勝一籌，在實際駕駛中能提供更強的動力輸出，無論是起步還是中后段加速，都能給駕駛者帶來更出色的體驗。

再看雪佛蘭創(chuàng)酷，ix35在發(fā)動機選擇上也展現(xiàn)出優(yōu)勢。創(chuàng)酷沒有ix35的2.0L發(fā)動機選項，ix35的2.0L自吸發(fā)動機動力輸出平穩(wěn)線性，匹配成熟可靠的6AT變速箱，在城市道路走走停停的路況下，也能讓駕駛者操控得游刃有余，帶來舒適的駕乘感受。

盡管與同門兄弟現(xiàn)代途勝相比，途勝在動力加速方面稍占上風，但ix35的動力組合也有自身亮點。其2.0L自然吸氣發(fā)動機與6擋手自一體變速器的搭配，動力輸出平順，油門與剎車腳感細膩，對于追求平穩(wěn)駕駛體驗的消費者來說，是非常不錯的選擇。

總的來說，2015款現(xiàn)代ix35在動力性能上，憑借多種動力選擇以及在部分方面超越同級別車型的優(yōu)勢，為消費者帶來了豐富的駕乘體驗，滿足了不同消費者對動力的多樣化需求 ，在同級別車型的動力競爭中占據(jù)一席之地。