行駛里程對寶馬740二手車估價影響顯著，行駛里程數(shù)越多，車輛價格越低。因為行駛里程數(shù)越多，車輛各部件的損耗越大，潛在故障風險增加，其價值也就相應降低。比如2021年上牌、行駛僅3.2萬公里的2021款740Li領先型M運動套裝，報價為56.8萬；而2013年款行駛42萬公里的，可能僅值9萬左右。二者價格差距明顯，凸顯行駛里程在二手車估價中的關鍵作用 。

從更具體的數(shù)據(jù)來看，行駛里程與寶馬740二手車價格呈現(xiàn)明顯的負相關關系。以一些實際案例分析，一輛選配超過11萬、行駛里程僅有一萬多公里的寶馬740售價為98.8萬元，車輛狀態(tài)近乎新車，其價格也相對較高，接近新車價格區(qū)間。而行駛里程一旦大幅增加，價格下跌的幅度超乎想象。像那輛2013年購買、花費150萬元、行駛里程達到42萬公里的寶馬740，現(xiàn)在只能賣9萬元，而且市場接受度極低，無人問津。這充分說明，行駛里程每增加一段距離，車輛在二手市場上的價值就會大幅縮水。

對于寶馬740這種豪華車型，即便車齡相同，行駛里程的不同也會讓二手車價格出現(xiàn)巨大落差。如果一輛10年車齡的寶馬740，每年行駛2萬公里，較高的使用頻率導致行駛里程累計達到20萬公里，其保值率相對較低。雖然豪華品牌大型車原車價格高，殘值仍有一定規(guī)模，但整體價格也會受到行駛里程的明顯打壓。

總之，行駛里程是寶馬740二手車估價時的核心考量因素之一。里程數(shù)的多少，清晰地反映出車輛的使用強度和部件損耗程度，從而直接決定其在二手市場上的價值。在進行寶馬740二手車交易時，行駛里程是買家和賣家都不能忽視的關鍵指標 。