收二手車(chē)評(píng)估價(jià)格時(shí)，計(jì)算車(chē)輛折舊率的方法多樣。常見(jiàn)的百分制估價(jià)法，將新車(chē)使用10年報(bào)廢視為100分，按不同階段計(jì)算折舊；“54321法”根據(jù)行駛里程分段確定價(jià)值比例。還有直線折舊法、雙倍余額遞減法、年數(shù)總和法等。此外，年限、里程折舊法也較為常用。實(shí)際計(jì)算要兼顧車(chē)輛品牌型號(hào)、車(chē)況、市場(chǎng)供需等諸多因素，才能得出較準(zhǔn)確的折舊率 。

百分制估價(jià)法里，把新車(chē)10年報(bào)廢設(shè)為100分，其中15%作為固定殘值不折舊，剩余85%是浮動(dòng)折舊值。它分三個(gè)階段折舊，前三年每年折11%，總共折27%，通過(guò)公式“評(píng)估價(jià)=市場(chǎng)現(xiàn)行新車(chē)售價(jià)×[15%（不動(dòng)殘值）+85%（浮動(dòng)值）×（分階段折舊率）]+評(píng)估值”來(lái)計(jì)算 ?！?4321法”規(guī)定一部車(chē)最多行駛30萬(wàn)公里報(bào)廢，分成5段，每段6萬(wàn)公里，每段價(jià)值分別是新車(chē)價(jià)的15分之5、4、3、2、1。

直線折舊法相對(duì)簡(jiǎn)單直觀，公式為每年折舊額 = （車(chē)輛原值 - 預(yù)計(jì)殘值）÷ 預(yù)計(jì)使用年限。雙倍余額遞減法的年折舊率 = 2÷預(yù)計(jì)使用年限×100%，這種方法前期折舊較多。年數(shù)總和法中年折舊率 = 尚可使用年數(shù)÷預(yù)計(jì)使用年限的年數(shù)總和×100%。

年限折舊法下，汽車(chē)每年折舊率一般在10% - 20%之間。比如一輛10萬(wàn)元的新車(chē)，若第一年折舊率15%，那折舊額就是1.5萬(wàn)元，車(chē)輛價(jià)值變?yōu)?.5萬(wàn)元，次年就在此基礎(chǔ)上繼續(xù)計(jì)算。里程折舊法是依據(jù)行駛里程來(lái)計(jì)算，每行駛1萬(wàn)公里車(chē)輛價(jià)值減少一定比例，例如新車(chē)15萬(wàn)元，每1萬(wàn)公里折舊1萬(wàn)元，行駛5萬(wàn)公里后，折舊額5萬(wàn)元，車(chē)輛價(jià)值就剩10萬(wàn)元。

在實(shí)際收二手車(chē)評(píng)估價(jià)格計(jì)算折舊率時(shí)，不能僅依靠單一方法。車(chē)輛品牌與型號(hào)有著重要影響，知名品牌和熱門(mén)型號(hào)往往折舊率低；車(chē)況良好、配置豐富、維修保養(yǎng)記錄完整且無(wú)事故歷史的車(chē)輛，折舊率也相對(duì)較低。市場(chǎng)供需關(guān)系同樣不可忽視，供大于求時(shí)折舊率可能上升?？傊?，要綜合運(yùn)用多種方法，全面考慮各種因素，才能精準(zhǔn)算出折舊率，給出合理的二手車(chē)評(píng)估價(jià)格。