2022款宋PLUS不同版本的續(xù)航里程實(shí)際表現(xiàn)各有不同。宋PLUS EV 2022款 NEDC續(xù)航能力為505km，綜合路況下實(shí)際續(xù)航約431km，占比85.3%。宋PLUS DM-i滿油滿電綜合續(xù)航里程可達(dá)1100KM左右，純電續(xù)航有51km、110km兩種可選。110km續(xù)航版本的旗艦版滿油滿電續(xù)航約1200公里。不同駕駛模式、路況等因素會(huì)對(duì)其實(shí)際續(xù)航產(chǎn)生一定影響 。

在駕駛模式方面，宋PLUS EV擁有ECO、NORMAL、SPORT、雪地等多種駕駛模式。不同模式下，電門響應(yīng)和速度提升情況各異，進(jìn)而影響續(xù)航。比如在ECO模式下，車輛動(dòng)力輸出相對(duì)柔和，能耗較低，有助于延長(zhǎng)續(xù)航；而SPORT模式下，動(dòng)力響應(yīng)積極，電耗則會(huì)增加，續(xù)航里程相應(yīng)縮短。

路況對(duì)續(xù)航的影響也不容小覷。城市日常通勤時(shí)，頻繁的啟停、擁堵路況會(huì)使宋PLUS DM - i的能耗有所上升。若采用HEV+normal模式，避免急加速和急剎車，能耗能控制在每百公里6度+3.2L左右。冬季由于電池性能下降，耗電增多，同樣駕駛方式下，油耗會(huì)上升至4.4L 。高速行駛時(shí)，若處于智能保電normal模式，油耗在5.5 - 5.8L ，當(dāng)電量低于50%會(huì)反向充電，此時(shí)油耗還會(huì)提高。

還有部分車主反饋，宋PLUS EV用到10%時(shí)能跑454公里，表顯還剩65公里，低電量不虛。短途多、空調(diào)負(fù)荷大時(shí)能耗會(huì)有變化，長(zhǎng)途能耗則能降下來(lái)，正常情況能耗13到14，速度130時(shí)能耗升到15。

總之，2022款宋plus的續(xù)航里程實(shí)際表現(xiàn)，在不同版本車型上有不同體現(xiàn)，并且受到多種因素的綜合影響。不過(guò)總體來(lái)看，在同級(jí)別車型中，它的續(xù)航表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，能夠滿足大多數(shù)用戶的日常使用及出行需求。