華晨寶馬 3 系國產(chǎn)售價(jià)和同級別競品相比是有競爭力的。從價(jià)格上看，其與奔馳 C 級起售價(jià)相近，走量車型價(jià)格相差不大；和凱迪拉克 CT5 指導(dǎo)價(jià)近乎持平；與奧迪 A4L 價(jià)格也差不多。而且，寶馬 3 系在外觀上延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)配置豐富，動(dòng)力調(diào)校多樣，底盤操控性佳。這些優(yōu)勢使其在同級別競品中，能憑借自身特色吸引消費(fèi)者，展現(xiàn)出較強(qiáng)競爭力 。

具體來說，華晨寶馬 3 系在尺寸方面優(yōu)勢明顯。長軸版軸距達(dá) 2961mm，遠(yuǎn)超奧迪 A4L 和奔馳 C 級，為車內(nèi)乘客營造了更為寬敞的后排空間，提升了乘坐的舒適性。其車身寬度和接近角也具有一定優(yōu)勢，不僅讓車輛外觀更顯大氣，在通過一些復(fù)雜路況時(shí)也更從容。

內(nèi)飾上，運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)具魅力。標(biāo)志性的丁字褲方向盤采用皮質(zhì)包裹，不僅手感舒適，還配備了多功能按鍵和換擋撥片，方便駕駛者操作，凸顯了車輛的運(yùn)動(dòng)屬性。車內(nèi)的桃木裝飾也體現(xiàn)了做工的精細(xì)，營造出豪華且溫馨的駕乘環(huán)境。

動(dòng)力層面，華晨寶馬 3 系搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有三種調(diào)校選擇，能滿足不同消費(fèi)者對動(dòng)力的需求。特別是 330 系列零百加速在 6.2 秒內(nèi)，動(dòng)力強(qiáng)勁，響應(yīng)迅速。再搭配全系 8 擋手自一體變速箱，換擋平順，進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。

底盤方面，雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和多連桿后懸架的組合，經(jīng)過精心調(diào)校，硬朗且扎實(shí)。這不僅賦予了車輛出色的操控性，讓駕駛者能盡情享受駕駛樂趣，在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，制造工藝更是精湛，漆面靚麗，提升了車輛整體質(zhì)感。

綜上所述，華晨寶馬 3 系國產(chǎn)售價(jià)在同級別競品中具備價(jià)格競爭力，同時(shí)在外觀、尺寸、內(nèi)飾、動(dòng)力、底盤等多個(gè)方面展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢，能很好地滿足消費(fèi)者多元化的需求，是一款極具競爭力的豪華 B 級車 。