五菱電動小貨車新能源相比傳統(tǒng)燃油小貨車，使用成本有顯著降低，每公里動力成本僅 0.1 元。成品油價不斷攀升，傳統(tǒng)燃油小貨車用車成本日益增加。而五菱榮光小卡 EV 作為五菱首款純電微卡，在多拉能裝的基礎(chǔ)上，滿電續(xù)航可達 296 公里，還配備多種充電模式。其每公里 0.1 元的動力成本，與燃油車相比優(yōu)勢明顯，極大地降低了運輸成本 。

具體來看，五菱榮光小卡 EV 搭載 42kWh 電池包，這樣的電量配置保證了車輛穩(wěn)定的續(xù)航能力。在充電方面，直流快充模式下，46 分鐘就能讓電量從 30%充至 80%，大大節(jié)省了充電時間，提高了車輛的使用效率。對于經(jīng)常需要跑運輸?shù)挠脩魜碚f，時間就是金錢，快速充電功能無疑是一大福音。

再對比傳統(tǒng)燃油小貨車，在油價較高的當(dāng)下，每公里的燃油成本可能達到 0.5 元甚至更高。以一天行駛 300 公里為例，傳統(tǒng)燃油小貨車的動力成本就是 150 元左右，而五菱榮光小卡 EV 只需 30 元，一天就能節(jié)省 120 元左右。一個月按 30 天計算，就能節(jié)省 3600 元左右，一年下來更是能節(jié)省數(shù)萬元的開支。

而且，電動小貨車在保養(yǎng)方面也有著一定優(yōu)勢。電動車輛的機械結(jié)構(gòu)相對簡單，不需要像燃油車那樣頻繁更換機油、機濾等零部件，保養(yǎng)周期更長，保養(yǎng)費用也更低。這無疑進一步降低了整體的使用成本。

總之，五菱電動小貨車新能源憑借其低動力成本、快速充電以及較低的保養(yǎng)費用等優(yōu)勢，相比傳統(tǒng)燃油小貨車，在使用成本上有了大幅降低，為用戶帶來了實實在在的經(jīng)濟實惠，是運輸行業(yè)的一個不錯選擇 。