哈弗大狗的四驅(qū)系統(tǒng)電子限滑效果較好。哈弗大狗四驅(qū)版基于漢德第五代適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在復(fù)雜路況下，電子滑限功能可確保車輛平穩(wěn)前行。實(shí)際試駕也證明了它在同類產(chǎn)品中具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在雪地行駛時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)能合理分配動(dòng)力，電子穩(wěn)定程序等輔助系統(tǒng)還會(huì)及時(shí)介入糾正方向?？梢姡潆娮酉藁诓煌瑘?chǎng)景下都能有效發(fā)揮作用。

具體來說，哈弗大狗的電子限滑功能與四驅(qū)系統(tǒng)緊密配合。在遇到濕滑路面或者車輪出現(xiàn)打滑趨勢(shì)時(shí)，電子限滑系統(tǒng)迅速響應(yīng)，精準(zhǔn)地對(duì)打滑車輪進(jìn)行制動(dòng)，將動(dòng)力重新分配到有附著力的車輪上。就好比在一些泥濘路段，當(dāng)某個(gè)車輪陷入泥坑開始空轉(zhuǎn)，電子限滑系統(tǒng)能快速反應(yīng)，不讓動(dòng)力白白浪費(fèi)在空轉(zhuǎn)的車輪上，而是把更多動(dòng)力輸送到其他能提供有效抓地力的車輪，讓車輛順利通過。

在雪地駕駛場(chǎng)景中，電子限滑功能與雪地模式協(xié)同工作，效果更是顯著。雪地模式下，四驅(qū)系統(tǒng)本身就抑制油門輸出，讓車輛動(dòng)力輸出更加平穩(wěn)，防止車輪因動(dòng)力過大而打滑。與此同時(shí)，電子限滑系統(tǒng)時(shí)刻監(jiān)測(cè)車輪狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)車輪有打滑跡象，馬上介入，進(jìn)一步增強(qiáng)車輛的穩(wěn)定性，確保車輛在雪地和冰面上安全行駛，不易出現(xiàn)漂移等危險(xiǎn)情況。

此外，哈弗大狗的輪胎花紋設(shè)計(jì)也為電子限滑效果提供了一定助力，能提供較好摩擦力，輔助四驅(qū)系統(tǒng)更好地實(shí)現(xiàn)防滑。后橋電控機(jī)械牙嵌式差速鎖在極端路況與電子限滑相輔相成，進(jìn)一步提升車輛脫困能力?？傊?，哈弗大狗的四驅(qū)系統(tǒng)電子限滑效果出色，無(wú)論是日常的濕滑路面，還是較為極端的越野路況，都能為駕駛者提供可靠的保障，助力車輛順利前行 。