哈弗大狗車的底盤質(zhì)量不錯。它采用承載式車身結(jié)構(gòu)，整體性良好，經(jīng)過連續(xù)顛簸路段時，車內(nèi)安靜無多余聲響，車身也不會明顯晃動，即便速度稍快也不會有拋離感。而且底盤高度出色，最小離地間隙達(dá) 200mm。越野配置豐富，有適時四驅(qū)系統(tǒng)、后橋牙嵌式差速鎖等。同時，底盤調(diào)校兼顧舒適，能滿足城市日常駕駛與一定輕越野需求，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn) 。

在四驅(qū)系統(tǒng)方面，哈弗大狗展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。它配備的適時四驅(qū)系統(tǒng)，中差為多片離合結(jié)構(gòu)，能根據(jù)不同路況智能分配動力，無論是面對濕滑路面還是輕度越野路段，都能輕松應(yīng)對。而后橋牙嵌式差速鎖的加入，更是進(jìn)一步提升了其越野通過性，當(dāng)一側(cè)車輪打滑時，差速鎖可以將動力傳遞到有附著力的車輪上，幫助車輛順利脫困。

不僅如此，哈弗大狗還擁有出色的車身扭轉(zhuǎn)剛度，達(dá)到了 20352Nm/°，這意味著在復(fù)雜路況下，車身能夠更好地保持穩(wěn)定，減少因扭曲而產(chǎn)生的變形，為車內(nèi)乘客提供了可靠的安全保障。

底盤調(diào)校上，哈弗大狗偏向舒適風(fēng)格。在城市道路行駛時，能夠有效地過濾路面顛簸，讓駕乘人員感受到平穩(wěn)和愜意。不過，這種調(diào)校在轉(zhuǎn)彎或變道超車時，車身側(cè)傾會比較明顯，但這也是為了換取更好的舒適性而做出的權(quán)衡。

哈弗大狗的底盤在質(zhì)量方面表現(xiàn)優(yōu)秀。豐富的越野配置讓它具備一定的脫困能力和通過性，能滿足車主偶爾的越野沖動；舒適的底盤調(diào)校又能很好地適應(yīng)城市日常駕駛，為駕乘人員帶來舒適的體驗(yàn)。在同價(jià)位車型中，其底盤表現(xiàn)具有較強(qiáng)的競爭力，無論是追求越野樂趣還是注重日常使用，哈弗大狗都能滿足需求。