自動(dòng)擋車的 S 檔是運(yùn)動(dòng)模式，與其他檔位（如常見(jiàn)的 D 檔）有著諸多區(qū)別。D 檔作為前進(jìn)擋，是日常駕駛常用檔位，行車電腦會(huì)按預(yù)設(shè)程序自動(dòng)換擋，能讓車輛在平穩(wěn)道路行駛時(shí)保持適當(dāng)速度與扭矩，帶來(lái)穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)，且相對(duì)省油。而 S 檔更為激進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更高，換擋延遲，扭矩輸出增加，動(dòng)力更強(qiáng)，但油耗也更高，適合超車、爬坡等需要強(qiáng)大動(dòng)力的場(chǎng)景 。

從主體概念上來(lái)說(shuō)，D檔代表“驅(qū)動(dòng)”，是前進(jìn)擋，是自動(dòng)擋車型中最為常見(jiàn)的擋位，能在汽車前行時(shí)自動(dòng)選擇合適的擋位。而S檔代表“運(yùn)動(dòng)”，它打破了常規(guī)的駕駛模式設(shè)定。

在換擋邏輯方面，D檔行車電腦按預(yù)設(shè)程序自動(dòng)加減擋，根據(jù)車輛速度和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷等信號(hào)，平穩(wěn)且自然地切換擋位。S檔的電腦換擋邏輯發(fā)生變化，升檔明顯延遲，降檔可能提前，它更傾向于讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高轉(zhuǎn)速區(qū)間。

從駕駛感受的靈敏度來(lái)講，D檔相對(duì)較為“溫和”，需要一定時(shí)間去判斷車主意圖才降檔。而S檔則更加靈敏，掛入S檔后，車輛對(duì)于駕駛員踩油門的動(dòng)作反應(yīng)更快，稍微深踩油門，就能明顯感覺(jué)到動(dòng)力的迅速輸出。

油耗方面二者差異也較大，D檔追求平穩(wěn)駕駛，動(dòng)力輸出相對(duì)柔和，在大多數(shù)情況下能保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗。S檔由于發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間維持在高轉(zhuǎn)速，噴油量增多，燃油消耗自然更高。

此外，S檔在一些特殊路況下也有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，比如在濕滑或雪地等不良路況下，它能提供更好的牽引力和穩(wěn)定性。不過(guò)，S檔不適合在高速公路長(zhǎng)時(shí)間使用，否則可能導(dǎo)致更高油耗和更多發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

總之，自動(dòng)擋車的S檔和其他檔位各有特點(diǎn)。D檔就像是一位溫和穩(wěn)健的伙伴，適合日常各種場(chǎng)景，讓駕駛輕松又經(jīng)濟(jì)。而S檔如同充滿激情的運(yùn)動(dòng)健將，在需要?jiǎng)恿Ρl(fā)時(shí)展現(xiàn)強(qiáng)大實(shí)力。了解這些區(qū)別，能幫助駕駛者根據(jù)不同需求精準(zhǔn)選擇擋位，享受更完美的駕駛體驗(yàn)。