2014款英朗GT在同價(jià)位車(chē)型中操控性能排名較為靠前。它的方向盤(pán)輕盈且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，幾乎無(wú)虛位，無(wú)論是女性駕駛者還是日常家用都很合適；底盤(pán)扎實(shí)，調(diào)校運(yùn)動(dòng)特性突出，繞樁時(shí)車(chē)身側(cè)傾小，高速行駛穩(wěn)定；動(dòng)力響應(yīng)流暢，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配默契，換擋平順；制動(dòng)性能也較為出色，反應(yīng)靈敏且制動(dòng)距離短。這些都讓它在同價(jià)位車(chē)型的操控性能上占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

具體來(lái)看，其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)。方向盤(pán)的手感適中，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)輕松又不失精準(zhǔn)，讓駕駛者在操控時(shí)能獲得極為清晰的路感反饋。在城市道路的頻繁轉(zhuǎn)彎場(chǎng)景中，能夠輕松應(yīng)對(duì)，精準(zhǔn)入彎。而在高速行駛時(shí)，方向盤(pán)力度會(huì)適當(dāng)加重，給人一種沉穩(wěn)扎實(shí)的駕駛體驗(yàn)，讓駕駛更具信心。

底盤(pán)和懸掛的調(diào)校也功不可沒(méi)。扎實(shí)的底盤(pán)配合精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，在過(guò)濾路面顛簸方面表現(xiàn)優(yōu)異。當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)減速帶或者坑洼路面時(shí)，車(chē)內(nèi)感受到的震動(dòng)被大幅削弱。在高速過(guò)彎或者繞樁測(cè)試中，懸掛又能提供充足的支撐力，有效減少車(chē)身側(cè)傾，確保車(chē)身穩(wěn)定可控，運(yùn)動(dòng)特性展露無(wú)遺。

另外，制動(dòng)性能同樣可圈可點(diǎn)。剎車(chē)踏板行程和力度反饋設(shè)計(jì)得十分合理，制動(dòng)力強(qiáng)大且線性。在緊急制動(dòng)時(shí)，能夠迅速響應(yīng)，有效縮短制動(dòng)距離，為行車(chē)安全提供有力保障。

綜合以上各方面的出色表現(xiàn)，2014款英朗GT憑借其優(yōu)秀的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、扎實(shí)的底盤(pán)懸掛以及可靠的制動(dòng)性能，在同價(jià)位車(chē)型的操控性能比拼中脫穎而出，位居前列，為駕駛者帶來(lái)了舒適且穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn) 。