東風(fēng)風(fēng)行風(fēng)行 SX6 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它搭載 1.6L 和 2.0L 兩種動(dòng)力系統(tǒng)，1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配不同變速箱能帶來不同體驗(yàn)，油耗經(jīng)濟(jì)且駕駛穩(wěn)定；2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不錯(cuò)，與 CVT 無級(jí)變速箱搭配響應(yīng)迅速、駕駛平順，在同級(jí)別車型中有出色表現(xiàn)。其扭矩在同級(jí)別中表現(xiàn)良好，車身較輕也助力動(dòng)力提升，雖加速成績(jī)表現(xiàn)一般，但整體滿足日常家用需求。

具體來看，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速手動(dòng)變速箱時(shí)，百公里油耗僅6.6L，這樣的油耗數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)于注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用的家庭用戶來說，無疑是一大亮點(diǎn)。而當(dāng)它搭配CVT無級(jí)變速箱時(shí)，能提供成熟穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)，換擋過程平順絲滑，減少了頓挫感，讓駕乘過程更加舒適愜意。

2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)則有著更為突出的低扭表現(xiàn)，在2000rpm多一點(diǎn)時(shí)起步，就能輕松突破輪胎極限，展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。與CVT無級(jí)變速箱搭配后，響應(yīng)迅速，無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速路上的超車并線，都能應(yīng)對(duì)自如。這種動(dòng)力組合的體積小巧、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，還具備經(jīng)濟(jì)省油和運(yùn)行平順等諸多優(yōu)點(diǎn)，在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯。

相較于一些同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，風(fēng)行SX6在動(dòng)力的平順性方面有著出色的表現(xiàn)。比如在與東風(fēng)風(fēng)光580和吉利遠(yuǎn)景X3等車型對(duì)比時(shí)，SX6的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)平順性更勝一籌。盡管其百公里加速需要13.16秒，加速成績(jī)表現(xiàn)一般，但對(duì)于一款主要面向家庭用戶的7座SUV來說，日常駕駛中并不需要過于強(qiáng)勁的加速性能。

總的來說，東風(fēng)風(fēng)行風(fēng)行SX6的動(dòng)力性能充分考慮了家庭用戶的實(shí)際需求。它在動(dòng)力輸出的平順性、油耗經(jīng)濟(jì)性以及滿足日常駕駛需求等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，雖然在加速成績(jī)上可能不是同級(jí)別中的佼佼者，但綜合實(shí)力可圈可點(diǎn)，是一款值得考慮的家用車型。