2014款別克英朗的動力系統(tǒng)表現不錯。其部分車型搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率可達250馬力，峰值扭矩為325Nm，動力強勁，加速過程順滑又快捷。并且車速最高能達到185km/h，NEDC綜合油耗為6.7L/100km，兼顧了動力與燃油經濟性。此外，1.8升排量車型在動力表現以及乘坐舒適性方面也獲得廣泛認可，展現出良好的綜合性能。

2.0T渦輪增壓發(fā)動機的加入，讓2014款別克英朗在動力輸出上底氣十足。當你踩下油門踏板，發(fā)動機迅速響應，源源不斷的動力瞬間涌來，推背感油然而生。無論是在城市道路的超車并線，還是在高速公路上的疾馳，它都能輕松應對，毫不費力。

而且，這款發(fā)動機在中低速區(qū)間的扭矩輸出十分充沛。在日常走走停停的路況下，車輛起步輕快，不會有拖沓之感，駕駛起來格外輕松。即便滿載乘客，也不會出現動力不足的情況，依然能保持較好的動力性能。

1.8升排量車型雖然在動力數據上不如2.0T那般亮眼，但在實際駕駛中，它也有著出色的表現。動力輸出線性平穩(wěn)，在滿足日常通勤需求的同時，也能提供一定的駕駛樂趣。并且，它在燃油經濟性方面也有著不錯的成績，為車主節(jié)省了不少用車成本。

總的來說，2014款別克英朗的動力系統(tǒng)表現可圈可點。不同排量的發(fā)動機能滿足不同消費者的需求，無論是追求強勁動力，還是注重日常實用，都能在這款車上找到合適的選擇。它既有著充沛的動力儲備，又兼顧了燃油經濟性和駕乘舒適性，是一款動力表現較為全面的車型。