2017款日產(chǎn)軒逸在動(dòng)力性能方面相比同級(jí)別車型優(yōu)勢(shì)明顯。它搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)上乘，匹配的XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器傳動(dòng)效率和平滑性佳，換擋平順，既提升舒適性又兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。超混電驅(qū)系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)專門發(fā)電，車輛多靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，能純電行駛數(shù)公里，市區(qū)綜合油耗低，還能提供高扭矩，在動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡上表現(xiàn)卓越。

從動(dòng)力輸出的平穩(wěn)性來(lái)看，軒逸的這套動(dòng)力組合優(yōu)勢(shì)盡顯。無(wú)論是在城市擁堵路段頻繁的走走停停，還是在高速上的穩(wěn)定巡航，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無(wú)級(jí)變速器的默契配合，都能讓動(dòng)力輸出如同行云流水般順暢。在起步加速階段，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，不會(huì)有那種突兀的頓挫感，讓駕乘人員能夠享受舒適的出行體驗(yàn)。而當(dāng)需要高速超車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也能迅速響應(yīng)，提供足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備，輕松完成超車動(dòng)作。

超混電驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用，更是讓軒逸在同級(jí)別車型中脫穎而出。相比一些競(jìng)品，它在燃油經(jīng)濟(jì)性上有著顯著的優(yōu)勢(shì)。在市區(qū)行駛時(shí)，綜合油耗低至3.96L - 4.13L/100km，這意味著在日常使用中，車主能夠節(jié)省不少燃油成本。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不直接參與動(dòng)力輸出而是專門發(fā)電，這種獨(dú)特的工作模式，不僅減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，還能讓車輛在大部分時(shí)間里以更安靜、更環(huán)保的純電模式行駛，為用戶帶來(lái)全新的駕駛感受。

在扭矩輸出方面，即使是1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)也能提供高達(dá)300N?m的峰值扭矩，相較于同級(jí)別車型，在動(dòng)力輸出上更加充沛。這使得軒逸無(wú)論是在爬坡還是加速時(shí)，都能展現(xiàn)出良好的動(dòng)力性能。

總的來(lái)說(shuō)，2017款日產(chǎn)軒逸憑借其先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、高效的傳動(dòng)系統(tǒng)以及獨(dú)特的超混電驅(qū)系統(tǒng)，在動(dòng)力輸出的平穩(wěn)性、燃油經(jīng)濟(jì)性以及扭矩表現(xiàn)等方面，都展現(xiàn)出了相比同級(jí)別車型的優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來(lái)了更出色的駕駛體驗(yàn)。