插電混動(dòng)版比亞迪海豚的車內(nèi)空間布局大概率會(huì)和純電版一樣。比亞迪海豚基于純電e平臺(tái)3.0打造，其車內(nèi)空間布局有著諸多亮點(diǎn)。車長(zhǎng)4125毫米，軸距達(dá)2700毫米，后排地板平整，五人乘坐無擁擠感，前后排布局合理，腿部空間富裕。同時(shí)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)、儲(chǔ)物空間規(guī)劃等都獨(dú)具特色。插電混動(dòng)版若以純電版為基礎(chǔ)，空間布局自然也會(huì)延續(xù)這些優(yōu)勢(shì) 。

首先，從乘坐空間來看，純電版海豚軸距優(yōu)勢(shì)明顯，使得后排乘客的腿部空間得到了充分保障，不會(huì)有局促之感。插電混動(dòng)版若保持相同軸距和車身尺寸，那么后排乘客依舊能享受較為寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)。而且純電版后排地板平整，這一設(shè)計(jì)極大提升了后排中間乘客的乘坐舒適性，插電混動(dòng)版大概率也會(huì)延續(xù)，讓五人乘坐時(shí)都能有較好的感受。

其次，在儲(chǔ)物空間方面，純電版中控臺(tái)的“逐浪”式懸浮儀表設(shè)計(jì)和Easygoing操控臺(tái)節(jié)省了不少車內(nèi)空間，前排中控臺(tái)與扶手箱之間設(shè)置的杯架以及尺寸大且豎直設(shè)計(jì)的手機(jī)插槽，有效提升了前排儲(chǔ)物空間利用率。插電混動(dòng)版如果延續(xù)這些設(shè)計(jì)思路，那么車內(nèi)的儲(chǔ)物空間規(guī)劃依然能滿足日常使用需求，方便駕乘人員放置各類小物品。

再者，純電版躍幕式全景天幕車頂讓后排視野良好，這一設(shè)計(jì)既能提升車內(nèi)的通透感，又能讓后排乘客有更好的視野體驗(yàn)。若插電混動(dòng)版采用同樣的車頂設(shè)計(jì)，那么車內(nèi)空間的視覺感受也不會(huì)有太大變化，依然寬敞明亮。

綜上所述，插電混動(dòng)版比亞迪海豚大概率會(huì)延續(xù)純電版在車內(nèi)空間布局上的優(yōu)勢(shì)，無論是乘坐空間、儲(chǔ)物空間還是整體的空間視覺感受，都有望保持相似水準(zhǔn)，為消費(fèi)者帶來舒適的駕乘環(huán)境。