通常來說，合資品牌新車出廠后超過三個(gè)月一般就可算庫存車 。這是行業(yè)內(nèi)較為普遍認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)檐囕v長時(shí)間停放，可能會(huì)在多個(gè)方面受到影響。比如零部件的橡膠密封件，長時(shí)間靜止容易加速老化；機(jī)油等油品也可能隨著時(shí)間推移性能降低。但這也并非絕對，有些情況下，超過三個(gè)月但車輛狀態(tài)良好，經(jīng)檢查無異常，也可正常使用。

除了三個(gè)月這個(gè)較為常見的時(shí)間節(jié)點(diǎn)外，也有不少人認(rèn)為半年以上的合資新車更應(yīng)被明確視為庫存車 。當(dāng)車輛庫存時(shí)間達(dá)到半年，一些潛在的問題可能會(huì)更加凸顯。例如車漆在長時(shí)間的風(fēng)吹日曬下，可能會(huì)失去原本的光澤度，影響美觀；輪胎長時(shí)間處于靜止受壓狀態(tài)，會(huì)出現(xiàn)局部變形，進(jìn)而影響車輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性和操控性。

而且，庫存時(shí)間過長還可能意味著車輛在市場上的流通性不佳，或者存在某些消費(fèi)者未知的原因?qū)е缕溟L時(shí)間未被售出。對于消費(fèi)者而言，購買這樣的庫存車，后續(xù)在二手車交易市場上，可能也會(huì)面臨保值率相對較低的情況。

另外，進(jìn)口合資品牌車由于在運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、入關(guān)等環(huán)節(jié)要花費(fèi)較多時(shí)間，所以在庫存車時(shí)間界定上會(huì)有所不同。一般超過半年甚至一年，才會(huì)被看作庫存車。這是考慮到其復(fù)雜的物流和通關(guān)流程，車輛在運(yùn)輸過程中并非處于靜止存放狀態(tài)，所以時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)相對寬松。

總之，合資品牌新車三個(gè)月以上可算庫存車，但半年以上更具明顯庫存車特征。進(jìn)口合資車時(shí)間界定相對更寬松。消費(fèi)者在購車時(shí)，應(yīng)關(guān)注車輛庫存時(shí)間，綜合多方面因素，謹(jǐn)慎做出選擇，確保自己能購得滿意且質(zhì)量可靠的愛車。