停車自動(dòng)管理系統(tǒng)通過多種技術(shù)和設(shè)備的協(xié)同運(yùn)作實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理。它以車牌識(shí)別系統(tǒng)和車閘系統(tǒng)為主，集成地感線圈、車輛檢測(cè)器等設(shè)備。車牌識(shí)別系統(tǒng)抓拍并提取車牌號(hào)碼，地感線圈能檢測(cè)車輛，入口控制機(jī)負(fù)責(zé)發(fā)卡、讀卡，出口控制機(jī)則處理刷卡繳費(fèi)等。這些設(shè)備和技術(shù)相互配合，完成車輛進(jìn)出記錄、車位引導(dǎo)、收費(fèi)管理等一系列停車管理流程 。

當(dāng)車輛駛?cè)胪＼噲?chǎng)入口時(shí)，入口處的感應(yīng)線圈會(huì)率先檢測(cè)到車輛的到來。此時(shí)，入口控制機(jī)內(nèi)的單片機(jī)接收到信號(hào)，驅(qū)動(dòng)語音芯片和LED發(fā)出相應(yīng)提示，引導(dǎo)司機(jī)操作。若司機(jī)按“取卡”鍵，出卡機(jī)構(gòu)便會(huì)出卡，讀卡系統(tǒng)同步讀卡，并將卡片信息傳遞給單片機(jī)。單片機(jī)迅速判斷卡的有效性，并上傳至管理電腦。一旦收到開閘信號(hào)，便即刻給道閘發(fā)送指令，道閘開啟，車輛順利進(jìn)入。

車輛進(jìn)入停車場(chǎng)后，車位引導(dǎo)系統(tǒng)便開始發(fā)揮作用。借助超聲波/視頻車位檢測(cè)技術(shù)，系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)控停車位的占用狀態(tài)，并將空閑車位信息提供給車主，為其規(guī)劃最佳停車路線。

當(dāng)車輛準(zhǔn)備離開時(shí)，駛?cè)氤隹诟袘?yīng)線圈，司機(jī)刷卡或插卡。出口控制機(jī)的單片機(jī)判斷卡的有效性后，等待電腦傳來的開閘信號(hào)。在收到信號(hào)且確認(rèn)繳費(fèi)完成后，道閘開啟并收卡，車輛離開停車場(chǎng)。

在整個(gè)過程中，中央管理系統(tǒng)猶如大腦一般，持續(xù)收集、處理和分析各個(gè)子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。通過對(duì)停車時(shí)長(zhǎng)、車流量等數(shù)據(jù)的分析，優(yōu)化停車場(chǎng)的運(yùn)營管理，提高服務(wù)效率和用戶體驗(yàn)。

停車自動(dòng)管理系統(tǒng)憑借多種技術(shù)和設(shè)備的緊密協(xié)作，高效且智能地完成車輛進(jìn)出、車位引導(dǎo)、收費(fèi)管理等一系列停車管理流程，為用戶提供了便捷、高效的停車體驗(yàn)，也極大提升了停車場(chǎng)的管理水平和運(yùn)營效率 。