純電動貨車價(jià)格表中的車輛續(xù)航和價(jià)格呈正向關(guān)系，一般續(xù)航越長價(jià)格越高，但并非簡單的線性關(guān)系，還需綜合多方面因素考量。這是由于續(xù)航的提升往往意味著采用更先進(jìn)的電池技術(shù)、配備更大容量的電池，成本隨之增加。不過，除續(xù)航外，電池材料、氣候溫度、駕駛習(xí)慣、電池管理系統(tǒng)、風(fēng)阻系數(shù)，以及政府補(bǔ)貼、地區(qū)充電設(shè)施等，都會對純電動貨車的價(jià)格產(chǎn)生影響 。

從電池材料來看，三元鋰電池能量密度高，能讓車輛獲得更長續(xù)航，可其價(jià)格昂貴；磷酸鐵鋰電池能量密度相對較低，價(jià)格較為便宜。即便續(xù)航相同，因電池材料不同，車輛價(jià)格也會有較大差異。

氣候溫度也是不可忽視的因素。低溫環(huán)境下，電池活性降低，續(xù)航里程會縮減。所以在北方寒冷地區(qū)，消費(fèi)者在選購純電動貨車時(shí)，即便車輛標(biāo)注續(xù)航長，但考慮到實(shí)際使用中的續(xù)航打折情況，其對價(jià)格的接受度也會改變。

良好的駕駛習(xí)慣能節(jié)省電量，延長續(xù)航。但這并非車輛本身的固定屬性，不過車輛具備優(yōu)秀的電池管理系統(tǒng)，能提升放電效率，間接增加續(xù)航，這無疑會增加車輛研發(fā)成本，反映在價(jià)格上也會更高。而工業(yè)設(shè)計(jì)中風(fēng)阻系數(shù)，在高速行駛時(shí)對續(xù)航影響明顯，低風(fēng)阻設(shè)計(jì)的車輛在研發(fā)和制造上投入更多，價(jià)格自然也會有所體現(xiàn)。

此外，政府補(bǔ)貼能有效降低消費(fèi)者購車成本，同一續(xù)航的純電動貨車，在有補(bǔ)貼和無補(bǔ)貼地區(qū)價(jià)格不同。充電設(shè)施完善地區(qū)，消費(fèi)者對車輛續(xù)航焦慮降低，車輛價(jià)格也可能更趨于合理。

總之，純電動貨車的續(xù)航和價(jià)格關(guān)系復(fù)雜，受到眾多因素交織影響。消費(fèi)者在購車時(shí)，要全面考慮這些因素，權(quán)衡利弊，才能選到性價(jià)比高且符合自身需求的車輛 。