汽車電瓶里的主要金屬成分各具特點(diǎn)。傳統(tǒng)鉛酸電瓶以鉛為主，鉛高溫性能佳，但低溫性能差，其正極為氧化鉛，負(fù)極為金屬鉛，是電瓶基本結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵。此外，銻也是鉛酸電瓶的重要成分。而在新能源汽車電瓶中，鋰、鈷、鎳、錳等金屬作用顯著，鋰提升整體性能，鈷增強(qiáng)能量密度與穩(wěn)定性，鎳有助于提升能量密度和循環(huán)壽命，錳增加容量且成本低。

除了上述提到的，還有其他金屬在汽車電瓶中發(fā)揮著獨(dú)特作用。鐵在電瓶中能減少內(nèi)阻，增強(qiáng)穩(wěn)定性，不過成本相對(duì)較高。碳在鋰硫和鋰空氣電池里有著重要地位。鋅被應(yīng)用于鋅空氣電池，具備經(jīng)濟(jì)高效的優(yōu)勢(shì)。錫在鉛酸電池中能調(diào)節(jié)電解液，提高電池的耐腐蝕性。

鋁可降低電池重量，對(duì)于追求輕量化的汽車行業(yè)來說有一定吸引力，只是其價(jià)格波動(dòng)較大且化學(xué)性質(zhì)活潑。鎘用于特殊電池，但因其有毒性，使用受到限制。鉬在鋰硫電池中存在潛在應(yīng)用價(jià)值，可惜供應(yīng)有限且價(jià)格高昂。

輕金屬合金如鈦基合金、鎂合金也展現(xiàn)出應(yīng)用潛力，它們有望為汽車電瓶的發(fā)展帶來新的突破。不同類型的新能源汽車電池，其金屬成分也各有側(cè)重。三元材料的電池容量相對(duì)較高，在乘用車領(lǐng)域應(yīng)用廣泛；磷酸亞鐵鋰原料含量低，安全性和可回收性良好，多用于公交車和物流車；錳酸鋰資源豐富、價(jià)格便宜，但循環(huán)性能不佳；鈷酸鋰能量密度高，不過價(jià)格高且不環(huán)保，主要用于3C電子產(chǎn)品。

總之，汽車電瓶中的各種金屬成分，無(wú)論是傳統(tǒng)鉛酸電瓶中的鉛、銻，還是新能源電瓶中的鋰、鈷等，都憑借自身特點(diǎn)，在不同類型的電瓶中各司其職，共同推動(dòng)著汽車電瓶技術(shù)不斷發(fā)展進(jìn)步。