平行車價格受訂車周期、匯率、海外4S店價格、關稅、廠家限制、生產(chǎn)成本、供求關系、市場壟斷、疫情、排放標準、車輛配置、材質(zhì)技術、庫存情況、車型版本、車輛款式、政策法規(guī)、原材料成本等多種因素影響，波動幅度難以一概而論。訂車周期長、匯率上升等會推高成本，反之則可能降價；市場供不應求、形成壟斷時價格上漲，供過于求則價格下滑。這些因素相互交織，使得平行車價格處于動態(tài)變化中 。

訂車周期方面，一個月到三個月不等的時間成本不容忽視。若訂車周期長，資金占用時間久，成本增加，車價自然容易上升；反之，訂車周期短，成本降低，價格也可能更親民。

匯率的波動對平行車價格影響顯著。本幣升值時，進口車成本降低，價格或許會有所下降；本幣貶值，則進口車成本上升，價格隨之提高。例如，在匯率變動頻繁時期，平行車價格也會跟著起伏不定。

海外4S店價格浮動直接傳導至國內(nèi)報價。當海外價格上調(diào)，國內(nèi)平行車價格往往也會水漲船高；海外價格下降，國內(nèi)市場的平行車價格也可能會出現(xiàn)相應下調(diào)。

關稅政策的調(diào)整是影響平行車價格的重要因素。關稅提高，進口車成本增加，售價必然上漲；關稅降低，購車成本減少，價格也會更具吸引力。像中美貿(mào)易戰(zhàn)期間，美國產(chǎn)車型價格就因關稅變化而大幅波動。

廠家限制同樣不可小覷。當廠家限制進口量，采購成本上升，平行車售價也會提高。比如豐田封堵平行進口中東版霸道進口量，導致其價格攀升。

市場供求關系是價格的關鍵調(diào)節(jié)器。供大于求時，商家為了競爭，往往會加大優(yōu)惠力度，價格下降；供不應求時，價格則會上漲。疫情期間，國外制造業(yè)受沖擊，供需失衡，平行車價格普遍上漲就是例證。

排放標準提升，部分車型因升級成本增加，價格上漲；車型版本不同，價格也有差異，中美版、墨版、中東版價格稍低，加版配置高價格略高。車輛款式中，基本款價格親民，豪華款和性能款因配置升級，價格較高。

總之，平行車價格受到多種因素的綜合影響，這些因素的變化使得價格波動幅度不一。消費者在購車時，需全面考量這些因素，才能挑選到性價比高的心儀車型 。