比亞迪新能源電車的續(xù)航里程在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先水平。從緊湊級(jí)純電轎車海豚，到混動(dòng)車型秦 PLUS，再到 SUV 車型宋 PLUS DM-i 等，比亞迪旗下眾多車型均展現(xiàn)出強(qiáng)大的續(xù)航實(shí)力。像海豚低溫續(xù)航能力強(qiáng)，在緊湊級(jí)純電車?yán)m(xù)航達(dá)成率排名第一；秦 PLUS 滿油電可行駛超 1000 公里；宋 PLUS DM-i 純電續(xù)航實(shí)測(cè)成績(jī)驚艷?？梢?jiàn)，比亞迪在續(xù)航方面競(jìng)爭(zhēng)力十足，能滿足多樣需求 。

在緊湊級(jí)純電轎車領(lǐng)域，海豚表現(xiàn)堪稱卓越。在 -7℃~4℃的低溫環(huán)境下，其續(xù)航達(dá)成率超 81%，滿電續(xù)航超 330 公里，低溫續(xù)航能力比同級(jí)提升 20%，這般實(shí)力讓它在該級(jí)別車型中脫穎而出。

再看混動(dòng)車型秦 PLUS，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高、節(jié)能技術(shù)出色，使得油電充滿后能行駛 1000 多公里，滿足了用戶長(zhǎng)距離出行的需求，解決了續(xù)航焦慮的問(wèn)題。

宋 PLUS DM-i 在增程、插電混動(dòng)車型純電續(xù)航實(shí)測(cè)中，成績(jī)斐然，續(xù)航達(dá)成率為 110.4%，位列第一。這一成績(jī)的背后，是比亞迪三電核心技術(shù)的有力支撐。

不僅如此，比亞迪其他車型的續(xù)航表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。全新秦 EV 的綜合續(xù)航堪比特斯拉 Model 3，在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯；海豹官方實(shí)標(biāo)續(xù)航 700 公里，實(shí)際城市綜合續(xù)航也能達(dá)到 459.4 公里。SUV 車型里，騰勢(shì) N7 實(shí)測(cè)剩余里程名列前茅，宋 L 提供多種續(xù)航版本，宋 plus EV 在不同路況下續(xù)航表現(xiàn)出色 。

總之，比亞迪新能源電車憑借眾多車型出色的續(xù)航表現(xiàn)，在同級(jí)別車型中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能有合適的車型滿足消費(fèi)者的續(xù)航需求，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。