奔馳 S350 車身高度能自行調(diào)整。

奔馳 S350 配備了空氣懸掛系統(tǒng)，這使得車身高度具備自行調(diào)整的功能。在中央面板區(qū)的一組開關(guān)中，有左側(cè)的“運動型/舒適型”轉(zhuǎn)換開關(guān)和右側(cè)的“車身水平調(diào)節(jié)”開關(guān)。其中，轉(zhuǎn)換開關(guān)用于調(diào)節(jié)減震器軟硬，水平調(diào)節(jié)開關(guān)用于調(diào)節(jié)車身高度。

但車身高度的調(diào)整并非隨意，它會根據(jù)所選減震器模式和車輛行駛速度自動進行。比如公路行駛模式，當車速超過 70km/h 行駛 20 秒以上或超過 90km/h 時，車身高度可能會有所變化。

另外，老款奔馳 S350 的舉升模式按鍵位于汽車駕駛室內(nèi)的中控臺扶手區(qū)域。空氣懸掛系統(tǒng)最高可讓車身高度調(diào)整達 3 厘米左右。通過控制空氣壓縮機和排氣閥門，使彈簧自動壓縮或伸長，從而調(diào)整底盤離地間隙。

這一系統(tǒng)能實現(xiàn)轎車的舒適性和越野車的通過性，為駕駛者提供更好駕駛體驗。為避免行車中底盤托底，要對車輛離地空隙心中有數(shù)，可底盤噴涂裝甲，還能加裝發(fā)動機護板。

總之，奔馳 S350 的車身高度調(diào)整功能實用且智能，能適應(yīng)不同路況和駕駛需求