哈弗大狗的馬力在同級(jí)別車(chē)型中處于中上游水平。其 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 124 千瓦（169 馬力），這樣的賬面參數(shù)在同級(jí)別 1.5T 車(chē)型里較為突出。2.0T 版本最大功率達(dá) 175kW，也有不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。此外，第二代哈弗大狗的 Hi4 智能四驅(qū)系統(tǒng)輸出功率更是高達(dá) 278kW。各版本動(dòng)力在日常駕駛和輕度越野中，都能滿足需求，展現(xiàn)出強(qiáng)勁實(shí)力 。

具體來(lái)看，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的169馬力，對(duì)于城市日常駕駛而言游刃有余。在擁堵路況頻繁啟停時(shí)，它能迅速響應(yīng)油門(mén)指令，保證車(chē)輛的順暢前行；而在高速超車(chē)過(guò)程中，動(dòng)力也能持續(xù)穩(wěn)定輸出，給予駕駛者足夠的信心。并且，該款發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩響應(yīng)較快，在加速性能方面表現(xiàn)出色，變速箱換擋平順，日常加速有力，猛踩油門(mén)時(shí)還能帶來(lái)一定的推背感。

再說(shuō)說(shuō)2.0T版本，最大功率175kW的它，動(dòng)力輸出更加充沛。匹配橫置的9速濕式雙離合變速箱，換擋不僅平順而且迅速，動(dòng)力輸出連續(xù)無(wú)間斷。在低速行駛時(shí)沒(méi)有沖擊感，降擋速度也令人滿意。無(wú)論是應(yīng)對(duì)山路爬坡，還是高速上的急加速需求，這一版本都能輕松勝任。

而第二代哈弗大狗的Hi4智能四驅(qū)系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)。結(jié)合1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，278kW的系統(tǒng)輸出功率讓車(chē)輛在動(dòng)力上遠(yuǎn)超同級(jí)別車(chē)型。面對(duì)復(fù)雜路況，如泥濘道路、沙地等，強(qiáng)大的動(dòng)力可以保證車(chē)輛順利通過(guò)，展現(xiàn)出優(yōu)秀的通過(guò)性能。

綜上所述，哈弗大狗憑借不同版本的動(dòng)力配置，在同級(jí)別車(chē)型的馬力較量中表現(xiàn)出色。無(wú)論是追求日常舒適駕駛，還是向往輕度越野的刺激，它都能以強(qiáng)勁的動(dòng)力滿足消費(fèi)者的需求，在同級(jí)別車(chē)型里占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位 。