發(fā)動機排放故障燈偶爾亮一下又滅了，多是臨時故障所致。這可能是尾氣排放短暫超標，超出國家法定標準，而行車電腦判斷為臨時性故障，便會出現(xiàn)此情況。比如發(fā)動機溫度不夠、汽油品質(zhì)欠佳、節(jié)氣門或發(fā)動機內(nèi)部積碳過多等，都可能引發(fā)該問題。通常這類情況不用過于擔(dān)憂，但事后可采取相應(yīng)措施，如更換燃油、清理積碳等。

在寒冷的冬天，汽車剛啟動時，發(fā)動機氣缸內(nèi)燃油霧化不良，燃燒效果欠佳，尾氣排放可能因此出現(xiàn)短暫異常，故障燈便會亮起。不過，當(dāng)發(fā)動機溫度逐漸升高到正常值，這種現(xiàn)象就會消失，故障燈也隨之熄滅。這是因為低溫環(huán)境影響了燃油的正常燃燒過程，屬于常見的臨時狀況。

汽油品質(zhì)不太好時，也會出現(xiàn)類似情況。質(zhì)量欠佳的汽油在發(fā)動機內(nèi)無法充分燃燒，這會導(dǎo)致尾氣排放超標，故障燈亮起。但如果問題并不嚴重，持續(xù)一小段時間后故障燈就會熄滅。這種情況下，后續(xù)可以更換品質(zhì)更好的燃油，為發(fā)動機提供更優(yōu)質(zhì)的“食糧”，減少此類問題的發(fā)生。

節(jié)氣門或發(fā)動機內(nèi)部積碳過多，同樣會造成混合氣比例失調(diào)，使得尾氣排放不達標，引發(fā)故障燈亮起。在幾個工作循環(huán)中，如果故障不再出現(xiàn)，故障燈就會熄滅。事后可以對積碳進行清理，讓發(fā)動機恢復(fù)良好的工作狀態(tài)。

發(fā)動機排放故障燈偶爾亮一下又滅了，雖然多數(shù)是臨時故障，但也反映出車輛可能存在一些小問題。車主不可掉以輕心，應(yīng)根據(jù)具體情況采取相應(yīng)措施，如定期保養(yǎng)、更換高品質(zhì)燃油、清理積碳等，以確保車輛始終處于良好的運行狀態(tài)，減少故障發(fā)生的幾率。